De la “autopista de la muerte” a San Petersburgo… Kiev lidera la guerra del petróleo contra Rusia

A lo largo de la autopista M-14, eje que conecta Crimea y las zonas ocupadas de Donbass en el sureste de Ucrania, se encuentran una hilera de cadáveres humeantes. Los camiones cisterna varados de costado se encuentran dispersos a lo largo de la carretera, como tantos cetáceos al borde del océano. Este cordón umbilical terrestre que conecta Rusia y la Crimea ocupada, ahora apodado en Ucrania “la carretera de la muerte”, se ha convertido en uno de los objetivos prioritarios de Kiev.

En 2022, cuando Rusia lance su invasión a gran escala de Ucrania, se apoderará de tramos de carretera (incluida la M-14) que conectan Rusia con Crimea, a través de un corredor que discurre a lo largo del sur de Donbass, la región ocupada de Ucrania. Este eje, al que apoda “Novorossia”, se ha vuelto crucial para el abastecimiento de tropas rusas desde el continente, sobre todo desde que el puente de Crimea resultó dañado por sucesivos ataques. Para aislar la península de Crimea, ocupada por Rusia desde 2014, y complicar la logística de guerra rusa, los drones ucranianos atacan sistemáticamente este corredor.

Una estrategia más allá del camino

Los cadáveres en llamas de “Novorossia” son, sin embargo, sólo la punta del iceberg de una estrategia de guerra que apunta a la logística del enemigo. Refinerías, oleoductos, depósitos de petróleo… Más allá de los camiones cisterna M-14, Ucrania ataca la infraestructura petrolera de Rusia a un ritmo casi semanal. El miércoles, drones atacaron la terminal petrolera de San Petersburgo, situada a más de 1.100 kilómetros de las fronteras con Ucrania.

En Mayo, Bloomberg registró dieciséis ataques contra instalaciones de producción. “A finales de mayo, casi el 40% de las capacidades primarias de refinación de petróleo de Rusia quedaron interrumpidas”, dijo el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky. “Estos ataques permiten limitar la producción de productos refinados rusos.

Mecánicamente, esto permite reducir las exportaciones y tener consecuencias sobre los ingresos financieros”, explica Thierry Bros, profesor de Science po París y especialista en energía. El 1 de junio, el Kremlin anunció que había prohibido las exportaciones de queroseno hasta el 30 de noviembre, después de haber hecho lo mismo con la gasolina a principios de abril. En mayo, la producción de diésel cayó aproximadamente un 10%, sumándose a la caída del 10% del mes anterior.

¿Desde allí para asfixiar a la maquinaria de guerra rusa? Thierry Bros apenas lo cree. “Creo que Vladimir Putin financia sus guerras con el stock pasado del fondo soberano, no con el dinero que ingresa hoy”, dice Thierry Bros. El fondo soberano de Rusia tenía 175 mil millones de dólares en activos líquidos a principios de 2022, pero el 1 de junio de 2025, los activos líquidos se habían reducido a 36,4 mil millones de dólares, según Los tiempos de Moscú. Y a algunos economistas les preocupa que se agote para finales de 2026.

La guerra en la bomba

De manera más prosaica, Ucrania ataca donde el enemigo obtiene suministros. “El queroseno y el diésel son los que se utilizan en aviones y tanques”, recuerda Thierry Bros. Atrapada en las garras de esta estrategia, Crimea ya está sintiendo sus efectos. El sábado pasado, el gobernador ruso de la región ocupada, Sergei Aksionov, anunció la introducción de vales de racionamiento en las gasolineras. Los conductores ahora tienen un límite de 20 litros de gasolina por vehículo y está prohibido llenar bidones.

Ésta es una de las consecuencias que buscan las autoridades ucranianas. “Esto muestra a los ciudadanos rusos que la guerra también se desarrolla en casa”, insiste Thierry Bros. Los ucranianos esperan recordar a los rusos, a las elites y al pueblo, que la “operación especial” sigue siendo una guerra y que también se desarrolla en territorio ruso.

sembrar discordia

Finalmente, el objetivo es “intentar crear disensión dentro del propio régimen”, continúa el investigador. Como suele decirse: Rusia es una gran gasolinera con un arma atómica. Atacar los productos refinados plantea la cuestión de la responsabilidad de proteger las refinerías. Cuando se construye una refinería, no se construye para que sea resistente a los drones, a pesar de que ahora hay redes de acero en las refinerías rusas. » Por lo tanto, los propietarios de refinerías podrían verse tentados a creer que el Kremlin es el único responsable de la seguridad de los cielos rusos.

Nuestro dossier sobre la guerra en Ucrania

Para Thierry Bros, los ucranianos han entendido una regla simple del conflicto armado: “Si su enemigo ataca su infraestructura energética y usted no lo hace, tiene pocas posibilidades de terminar ganando la guerra. » Al atacar los tanques rusos, Kiev apuesta por una guerra de desgaste. Una estrategia a largo plazo, ya que el conflicto entra en su quinto año, y que se materializa en el frente sur. A lo largo de la M-14, sigue creciendo el cementerio de camiones cisterna, testigos silenciosos de esta guerra del petróleo.