Basic Fit las 24 horas, tienda de alimentación, restaurante nocturno… ¿Aún existe la noche en la ciudad?

“Esperad la noche para los dos, hasta el fin del mundo, guardad la noche para nuestros corazones en su curso errante. » Tuvimos que cambiar de siglo para convencernos, pero sí, Johnny Hallyday, que cantó esta balada de amor en 1961, tenía razón. Debemos recordar la noche, que cada vez más se escapa de nuestras vidas y de nuestras ciudades.

Caminando entre los bulevares en un momento en el que todos los gatos son grises, ya debes haber notado cada vez más luces brillantes, negocios iluminados y puertas abiertas. París, Nueva York, Londres se jactan de ser ciudades “que nunca duermen”, y ya no nos sorprenderá -incluso exigiremos- poder comer sushi a las tres de la madrugada, ir a comprar la última cerveza de la tarde (o la primera de la mañana) a una tienda de comestibles dudosa con la puerta nunca cerrada, o escuchar a un electo municipal prometer transporte público abierto las 24 horas del día.

“Hay una colonización de la noche por las actividades diurnas”, señala Luc Gwiazdzinski, doctor en geografía y experto en urbanización nocturna, entre otros directores del tema. Cuando la acción pública reinventa la noche de Horizontes Públicos. el estudio París de noche En 2004 ya se observó esta tendencia. Sólo el 20% de los habitantes de la ciudad no salía nunca de noche, frente al 67% en 1973. El último ejemplo es el deporte. Basic Fit, tras la validación de las autoridades francesas el miércoles 15 de abril, decidió trasladar 200 de sus habitaciones francesas a un modelo abierto 24 horas al día, 7 días a la semana en 2026, todas ellas sin empleados por la noche (pero con cámaras de videovigilancia).

Dilución del tiempo de trabajo y jornada globalizada

Una tendencia que se explica en particular por la dilución del tiempo de trabajo, explica Samuel Challéat, coordinador del Observatorio del Medio Ambiente Nocturno del CNRS. En la década de 1970, el 70% de los empleados trabajaban un día fijo de lunes a viernes, normalmente de 8 a. m. a 5 p. m. o de 9 a. m. a 6 p. m. Un caso ahora minoritario, ya que sólo el 36% de los empleados franceses tienen un “horario estándar durante la semana”, según un estudio de 2024 del Consejo Económico, Social y Medioambiental (Cese).

Otra explicación es un ritmo global mucho más frenético, señala Luc Gwiazdzinski:

“ Con la globalización, toda la sociedad ha pasado a estar 24 horas al día, 7 días a la semana. Internet no para nunca, las radios, los medios de comunicación, los canales continuos de noticias suenan toda la noche, cada hora salen series o partidos… La ciudad sigue el ritmo. »

Téngalo todo, de inmediato

La disminución de la tasa de natalidad también nos hace más nocturnos. Sin niños para tranquilizar a las 23 horas. que “no, no hay más monstruo que un calcetín debajo de la cama”, los veinteañeros y los treintañeros tienen mucha más libertad para salir de noche. Al igual que el calentamiento global, según el doctor en geografía: “Con el aumento de las temperaturas se produce una mediterranización de la sociedad y un ritmo más tardío. »

Finalmente, una lógica cada vez más liberal. “Hay una lógica de individualización en todo, inmediatamente: ‘Es mi vida, mi elección, hago lo que quiero, y si quiero hacer deporte por la noche, debo poder hacerlo'”, ilustra Samuel Challéat. Luc Gwiazdzinski es igualmente crítico:

“ Podemos cuestionar legítimamente la absoluta necesidad de levantar hierro fundido a las 2 de la madrugada. »

Por la noche, profundamente desigual

En Francia, por el momento, no hay ninguna ciudad con transporte público las 24 horas, aunque Emmanuel Grégoire lo hizo una promesa de campaña en París. La prueba de que todavía hay “momentos de pausa, sobre todo en las ciudades de tamaño medio”, asegura Samuel Challéat. Pero estos momentos de desaturación del transporte hacen que la apertura de las actividades nocturnas sea aún más injusta, continúa el experto: “Está el público que puede permitirse Ubers, taxis o su propio medio de transporte. Y el público, más precario, que se quedará en casa”.

Porque la noche sigue siendo un espacio profundamente desigual. “Una ciudad más nocturna no es necesariamente una ciudad más libre”, explica el investigador del CNRS. “O más bien es la libertad de unos pocos, los ejecutivos flexibles, mientras que los repartidores urbanos, los trabajadores nocturnos o los residentes locales que quieren dormir sufren”.

Otro público excluido son las mujeres. Menos guardias de seguridad, más lugares oscuros, más aislamiento y menos aglomeraciones para tener testigos… ¿Cuántas mujeres irán realmente al Basic Fit a las 3 de la madrugada sin ningún supervisor? “Cuanto más avanza la noche, más disminuye la proporción de mujeres en los espacios públicos”, confirma Luc Gwiazdzinski.

Fin de los tiempos sociales colectivos

Esta es también otra desventaja de las aperturas tardías: elimina la diversidad, confirman los dos expertos. Siempre podemos quejarnos del gimnasio abarrotado a las 6 p.m. después del trabajo, o sobre los bares demasiado llenos a las 8:55 p.m. justo antes del final de la hora feliz, pero esto también los convirtió en rituales colectivos, “como en el pasado la hora de ir a la iglesia o el amanecer”, ilustra el doctor en geografía. Cuanto más amplio es el horario de apertura de un comercio, más diluido está el público y menos personas se cruzan, en una sociedad urbana ya marcada por un sentimiento de soledad.

Entonces, ¿realmente deberíamos dejar que la noche desaparezca sin hacer nada? Luc Gwiazdzinski implora a las autoridades públicas: “Que ciertas actividades esenciales, como la salud, permanezcan abiertas por la noche, sí. Pero sin duda hay que fijar límites públicos. » Recuerda: “Todos los momentos de descanso que atacaba el liberalismo acabaron reduciéndose. » El domingo ya no es realmente un día de descanso. En 1974, según el INSEE, sólo el 12% de los franceses trabajaban el último día de la semana, al menos ocasionalmente. Serán el 28% en 2024. Lo mismo ocurre con las pausas para el almuerzo, que pasaron de 98 minutos de media en 1973 a 38 minutos en 2024.

Pero también porque la noche “real”, cuando todo está oscuro, silencioso y cerrado, también tiene sus virtudes y sus beneficios, “y las ciudades y las personas necesitan verdaderos momentos de descanso”, recuerda Samuel Challéat. Quien nunca haya vuelto a casa un poco borracho después de una velada admirando la ciudad a oscuras y soñando despierto entre las calles vacías, que nos lance la primera cerveza. “La noche no debe convertirse en día, porque es en la noche donde rehacemos el mundo”, poetiza Luc Gwiazdzinski. Entonces, lástima por las pesas de las 2 a.m. y el sushi después de la medianoche, aguantemos un poco más la noche, la de verdad.