Tinta, plástico, ropa… Por qué el bloqueo de Ormuz está provocando la explosión de “todos los precios cotidianos”

El bloqueo del Estrecho de Ormuz desde el inicio de la guerra en Oriente Medio no sólo paraliza el sector del transporte. En Japón, la marca Calbee, gigante de las patatas fritas con múltiples sabores, está cambiando sus bolsas amarillas y naranjas por envases blancos y negros. Qué ? ¿No ve la conexión con la guerra en el Medio Oriente? La razón es sencilla. Si el precio del combustible aumenta, también ocurre lo mismo con la nafta, resultante de la destilación del petróleo y utilizada en la composición de la tinta de determinados envases.

“El suministro de nafta se volvió inestable y a mediados del mes pasado comenzaron las solicitudes para aumentar el precio de la tinta”, dijo la imprenta Toyama Sugaki al canal de televisión TBS. “Entre un 10 y un 20%” más de lo normal según el tipo de tinta y los fabricantes.

Un impacto “casi en toda la economía”

Este impacto en los paquetes de chips japoneses puede hacer sonreír, en realidad, es sólo un reflejo del impacto del bloqueo del Estrecho de Ormuz en multitud de sectores. Michel Fayad, especialista en geopolítica y mercados de hidrocarburos, resume las funciones del petróleo en cuatro grandes áreas: “Es a la vez fuente de energía y de combustible, pero también materia prima química, base para la fabricación de materiales sintéticos y soporte logístico e industrial para casi toda la economía moderna. »

Neumáticos de automóvil, suelas, refrigerante, raquetas de nieve, pegamento, vaselina… En definitiva, el petróleo y los derivados petroquímicos están por todas partes. “Esto es precisamente lo que hace tan temible una crisis del petróleo”, continúa el experto, “no afecta sólo a la gasolina en el surtidor, sino que se extiende gradualmente por casi toda la economía”.

Aumento de los precios al consumidor

En Francia, los datos ya lo demuestran. Según un estudio del INSEE publicado el miércoles, en abril los precios al consumo aumentaron un 2,2% en un año. “Este aumento de la inflación puede explicarse una vez más por la fuerte aceleración de los precios de la energía. […] en particular los derivados del petróleo”, que aumentaron un 31,4% en abril tras un aumento del 18,1% en marzo, certifica el instituto.

En resumen, esta reacción en cascada se justifica por tanto por el aumento del coste de los productos derivados del petróleo -incluido el plástico- que se refleja en la compra de productos envasados, botellas, dispositivos electrónicos, equipos médicos, etc. Pero también por el precio del transporte de mercancías que está disparando los precios de los alimentos, la electrónica, la ropa, los muebles e incluso los materiales de construcción.

“Si el ciudadano ve primero el precio en el surtidor, el petróleo está tan integrado en las cadenas de producción y transporte que su aumento acaba encontrándose casi en todas partes en los precios cotidianos”, añade Michel Fayad, que cita como ejemplos las crisis del petróleo de 1973 y 1979. “Al principio el problema parecía “energético”, pero muy rápidamente toda la economía se vio afectada: desaceleración industrial, aumento de precios, caída del poder adquisitivo, inflación masiva y, a veces, recesión. »

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En estas situaciones, los sectores químico, siderúrgico, la agricultura intensiva e incluso la construcción están sujetos a aumentos. Resultado: “Muchas fábricas ven cómo sus costes se disparan, lo que puede reducir los márgenes, ralentizar la producción o provocar aumentos de precios para el consumidor final. » Queda por ver si el consumidor preferirá comprar sus chips en blanco y negro o en color… Pero un poco más caros.