Los criterios técnicos para las pruebas y los parámetros de ruido en vuelo del Eve 100, modelo de “coche volador” desarrollado por Eve/Embraer, están en consulta pública hasta el día 8, por el sector de programas de certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El documento predice como base que el sonido emitido por el vehículo a 150 metros del suelo en condiciones ideales de viaje alcanza a los usuarios alrededor de 15 decibeles, lo que es similar a un susurro.
Este tipo de certificación, por primera vez para vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, indica un avance en el proceso de certificación ambiental y es un paso necesario hacia el lanzamiento de los primeros viajes, previstos para esta década, y fueron celebrados por los ejecutivos de la startup.
“La publicación por parte de ANAC de los criterios de ruido propuestos es un hito importante en el desarrollo y la certificación del Eve 100”, dijo Johann Bordais, director ejecutivo de Eve.
“Valoramos el liderazgo y el enfoque colaborativo de ANAC en el desarrollo de un fuselaje adaptado a esta aeronave de tecnología emergente. Esta iniciativa apoya la introducción segura y responsable de operaciones eVTOL para la movilidad urbana al tiempo que promueve la alineación regulatoria internacional”.
Aunque el equipo aún está en desarrollo, comienza a atraer la atención de los inversores, incluso por su atractivo ambiental y la posibilidad de transporte mediante matriz de energía eléctrica. Eve anunció hoy (19) la firma de un acuerdo para la compra de 30 aviones eléctricos con la empresa Moov, destinado a atender al sector del turismo y la movilidad regional en Cabo Verde.
