El número de muertes en las carreteras de Francia continental está aumentando. Las muertes en carretera registraron un fuerte aumento del 15% en abril, con 285 personas fallecidas, anunció Seguridad Vial en un comunicado de prensa el martes. Según estimaciones del Observatorio Nacional Interministerial de Seguridad Vial (ONISR), la metrópoli lamenta 37 muertes más en comparación con abril de 2025. El número de heridos graves también aumentó un 8%, hasta alcanzar 1.533 personas.
“Las cifras de accidentes del mes de abril de 2026 nos exigen una sensibilización colectiva y un verdadero estallido de ciudadanía”, declaró Marie-Pierre Vedrenne, ministra delegada encargada de Ciudadanía, citada en el documento.
Los vehículos de dos ruedas en peligro
Este deterioro se explica, en particular, por el exceso de mortalidad entre los usuarios vulnerables. Las muertes de usuarios de vehículos motorizados de dos ruedas ascendieron a 79 (27 muertos más en un año), y las de ciclistas a 28 (12 muertos más). La mortalidad se mantiene estable, pero “en un nivel elevado para el mes de abril”, tanto para los automovilistas (125 muertos) como para los peatones (35 muertos). También perdieron la vida tres usuarios de dispositivos motorizados de transporte personal (patinetes eléctricos, etc.).
El aumento del número de muertes es muy marcado fuera de las zonas urbanas, con 184 muertes registradas (+45). Por grupos de edad, el número de víctimas aumenta entre los de 25 a 64 años (142 muertos, +29), los menores de 18 años (26 muertos, +16) y los de 65 o más años (83 muertos, +7), pero desciende entre los de 18 a 24 años (34 muertos, o 14 menos). La policía registró 4.560 accidentes corporales (+ 2%).
Aumento también en el extranjero
En los departamentos y territorios de ultramar, el número de víctimas también va en aumento, con 21 muertos en abril (cuatro más que en 2025) y 357 heridos (+ 3%), lo que supone 277 accidentes corporales (+ 1%). En toda Francia, en el continente y en ultramar, 306 personas perdieron la vida el mes pasado (+15%).
Deplorando un “drama humano que ya no podemos aceptar”, Vedrenne acusó a la “velocidad excesiva”, el “alcohol”, las “drogas” y la “conducción por teléfono”. “Estos abusos ponen directamente en peligro vidas”, insistió. La ministra pidió “una línea clara” que combine “firmeza contra los comportamientos irresponsables y una movilización total a favor de la prevención y la educación” para que la carretera vuelva a ser “un espacio de precaución, respeto y ciudadanía”.
