El destituido presidente de la empresa de autobuses UPBus, Ubiratan Antônio da Cunha, fue nuevamente detenido hoy (7) en São Paulo. Objetivo de la Operación Fin de Línea, lanzada en 2024, Cunha estaba libre desde enero, beneficiándose de una decisión judicial. Además de él, también fue detenido nuevamente un socio de la empresa.
Según la Secretaría de Seguridad Pública de São Paulo (SSP/SP), fueron detenidos por participación en organización criminal y lavado de dinero.
Cunha ya había sido detenido en julio de 2024 durante la Operación Fim da Linha, que investigaba la conexión entre las empresas de autobuses que operan en la capital de São Paulo y la facción criminal Primeiro Comando da Capital (PCC).
Los dos investigados salieron de prisión en enero de este año, tras una decisión judicial que sustituyó la prisión preventiva por medidas cautelares. El Ministerio Público presentó un recurso de apelación contra esta liberación y el Tribunal terminó arrestando nuevamente a Cunha y al socio de la UPBus.
A principios de este año, la alcaldía retiró a la empresa UPBus del sistema de autobuses de São Paulo, en una orden publicada en Gaceta Oficial en febrero. El contrato de concesión fue transferido a la empresa Alfa RodoBus.
la operacion
La Operación Fim da Linha se lanzó en 2024 para desbaratar un plan para blanquear fondos obtenidos ilegalmente por la facción criminal conocida como PCC. Los implicados en el crimen utilizaron la explotación del servicio público de transporte colectivo de la capital para ocultar el origen ilícito de bienes o capitales provenientes del narcotráfico, robos y otros delitos.
El mismo día del lanzamiento de la operación, la ciudad de São Paulo anunció que asumiría la operación de las líneas de autobuses UPBus, designando un interventor.
La denuncia presentada por el Ministerio Público reveló que, entre 2014 y 2024, una persona que coordinaba las actividades de tráfico del PCC y otro individuo inyectaron más de R$ 20 millones en fondos obtenidos ilícitamente en una cooperativa de transporte público de la zona este, que luego se convertiría en UPBus. Este hecho permitió la participación de la empresa en el concurso promovido por la ciudad de São Paulo en 2015. Estas dos personas, según el diputado, formaban parte de la estructura corporativa de la UPBus.
EL no pudo ponerse en contacto con los abogados de los presos.
