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Después de los carriles bici, la ciudad tendrá… ¡senderos para correr!

Corredores en lugar de autos. Ésta es la decisión de la ciudad de París este 1 de abril. Antes de abandonar el Ayuntamiento, Anne Hidalgo adoptó una última propuesta que pasó desapercibida durante el último Consejo de París (algunos muy contentos de que fuera el último, otros en el buffet de su fiesta de despedida): la creación de pistas de atletismo en las calles de la capital.

A partir de ahora, junto a los carriles bus y los carriles bici, habrá líneas reservadas para los corredores. Una decisión tomada para que los corredores abandonen las aceras donde, con demasiada frecuencia, se enfrentan a los peatones, casi tropiezan con sus pies con una correa de perro o zigzaguean entre niños en patinete.

Más corredores, menos plazas de aparcamiento

Buenas noticias para los entusiastas del running, no tanto para los automovilistas. Porque ¿dónde encontrar espacio en la capital? En la carretera o en el aparcamiento. Por lo tanto, estas pistas para correr reducirán el número de plazas de aparcamiento, pero también convertirán las calles de doble sentido en calles de un solo sentido.

Emmanuel Grégoire no esperaba tener que gestionar este expediente, a diferencia de la negociación con el PSG por el Parque de los Príncipes. Pero este 1 de abril, que él (y los automovilistas) estén tranquilos: es sólo una broma 🙂

Juan Pablo Broin

Es editor jefe con formación académica en periodismo, cursada en una universidad de Buenos Aires, Argentina. Su enfoque combina rigor informativo y criterio editorial, con especial atención a la verificación de fuentes y la claridad en la narrativa.

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