El precio del combustible no “bajará pronto”, afirmó el lunes el presidente del comité estratégico de los centros E. Leclerc, Michel-Édouard Leclerc, contando con “al menos seis meses, quizás hasta el próximo invierno, de crisis energética por delante”, debido a infraestructuras destruidas y barcos varados.
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“No bajará pronto y, si baja, lo que espero es que sea grave, porque por el momento está oscilando”, declaró Michel-Édouard Leclerc en Europe 1, mientras los precios del petróleo volvían a dispararse el lunes tras el resurgimiento de las tensiones entre Washington y Teherán.
Amenaza de un decreto que limite los márgenes
Hace diez días, mientras tomaban forma las conversaciones entre los beligerantes, Michel-Edouard Leclerc había previsto una bajada gradual de los precios en el surtidor “entre diez y quince céntimos de euro”, aunque se mantuvo cauteloso. El sábado, el gobierno pidió a los distribuidores que bajaran estos precios después de la caída de los precios del petróleo la semana pasada, amenazando con un decreto para limitar los márgenes.
“Esto no es lo que hará bajar los precios”, afirmó el presidente del comité estratégico de los centros, E. Leclerc, mientras el Gobierno reunirá este lunes a representantes de las distribuidoras, que abogarán por la suspensión de los certificados de ahorro energético. Esto permitiría “rebajar el precio de la gasolina entre 15 y 17 céntimos” a partir de “mañana”, aseguró.
Incremento del 15% para gasolina y 34% para diésel
El plan del Gobierno para regular los márgenes del combustible provocó la semana pasada la indignación de los distribuidores, que piden la “retirada” de este texto. El proyecto de decreto en cuestión pretende, en particular, “evitar efectos inesperados”, según la ficha de presentación del proyecto de texto que deberá someterse a la opinión del Consejo Nacional del Consumidor y del Consejo de Estado.
Desde el inicio de la guerra en Irán a finales de febrero y el posterior bloqueo del Estrecho de Ormuz, los precios en los surtidores han aumentado en Francia alrededor de un 15% para la gasolina (a unos 2 euros por litro de media el miércoles) y un 34% para el diésel (a más de 2,3 euros por litro de media).
Según una fuente gubernamental, este texto ofrece al Gobierno la posibilidad de limitar los márgenes de los distribuidores, pero no se trata en sí de un límite a los precios en el surtidor, que seguirán siendo variables en función de la evolución del precio de los productos refinados.
