La batalla continúa en Matignon, en medio de una crisis energética. El primer ministro Sébastien Lecornu desveló el viernes una primera serie de medidas para acelerar la electrificación de la economía francesa, debido a la guerra en Oriente Medio. El ejecutivo pretende reducir la dependencia de los combustibles fósiles, cuyos precios se ven fuertemente afectados por el conflicto.
En un discurso grabado, subrayó el impacto directo de esta crisis en Francia: “La guerra en Oriente Medio no es nuestra y, sin embargo, nos afecta muy directamente. Afortunadamente, Francia tiene un activo: la electricidad producida en su suelo”. El objetivo declarado es pasar del 60% del consumo total de combustibles fósiles actual en Francia al 40% en 2030 y al 29% en 2035.
Doble financiación ligada a la electrificación
Para lograrlo, el gobierno quiere acelerar el cambio a la electricidad en varios sectores clave. Se trata, en particular, del transporte con vehículos eléctricos, de la vivienda mediante bombas de calor y de la industria con equipos eléctricos. Esta estrategia es una continuación del programa energético plurianual presentado en febrero.
En detalle, el ejecutivo prevé duplicar la financiación dedicada a la electrificación, de 5,5 a 10 mil millones de euros al año. Sébastien Lecornu, sin embargo, precisó que este esfuerzo se haría “sin dinero nuevo”, gracias a una reorientación de las ayudas existentes y a una reducción del gasto energético.
Vivienda, transporte y negocios.
En el sector de la construcción, Sébastien Lecornu anunció, para depender menos de los combustibles fósiles, que la instalación de calefacción de gas quedará prohibida “a partir de finales de este año” en las nuevas construcciones. Además, dos millones de viviendas sociales tendrán que abandonar este método de calefacción de aquí a 2050, mientras que el objetivo del ejecutivo es instalar un millón de bombas de calor cada año de aquí a 2030. “Todas las ayudas públicas para los particulares acompañarán la instalación de bombas de calor”, afirmó el Primer Ministro. “Estas bombas de calor permiten reducir a la mitad el coste de la calefacción” y “están fabricadas en Francia”, defendió.
En el ámbito del transporte, a partir de junio se ofrecerá un nuevo tramo de 50.000 vehículos eléctricos en régimen de arrendamiento social para los “viajeros pesados”, en particular los profesionales que dependen en gran medida de su vehículo. El plan también prevé un mayor apoyo a las empresas, con ayudas de hasta 100.000 euros para la adquisición de vehículos utilitarios eléctricos o vehículos pesados. “Para 2030, dos de cada tres coches nuevos tendrán que ser eléctricos”, añadió. Esta orientación pretende apoyar a los sectores más expuestos al aumento de los precios de los combustibles.
Próximamente la presentación de un plan de electrificación
Sébastien Lecornu insistió en la necesidad de un cambio de escala: “Mientras dependamos del petróleo y del gas, seguiremos pagando el precio de las guerras de otros”, añadiendo que “tendremos, por tanto, que cambiar de escala”. También habló de “emergencias de soberanía” que requieren una acción rápida.
Nuestro archivo energético
Estos anuncios constituyen un primer paso antes de la presentación de un plan de electrificación más completo en los próximos días. Con estas primeras medidas, el gobierno pretende ofrecer ayudas específicas en lugar de una reducción de los impuestos sobre los combustibles o una congelación de los precios, considerados demasiado costosos o arriesgados en términos de suministro.
