De las 9.500 estaciones francesas, 1 de cada 10 está agotada de al menos uno de los principales carburantes, según datos públicos. Este recuento considera “agotada” una estación que ha declarado escasez de gasolina o diésel en el sitio gubernamental prix-carburants.gouv.fr al menos en un momento de un día determinado. Una ruptura puede durar unas horas o varios días.
El número de estaciones total o parcialmente fuera de servicio ha aumentado considerablemente desde principios de marzo, tras los primeros ataques israelíes-estadounidenses contra Irán que provocaron el cierre de facto del Estrecho de Ormuz, arteria clave para el suministro mundial de petróleo.
“No hay riesgo de interrupción del suministro” según el gobierno
El número de estaciones total o parcialmente fuera de servicio aumentó de 130 de media en enero y febrero a más de 700 a finales de la semana pasada. Casi el 3% de las estaciones no venden actualmente ni diésel ni gasolina.
Estas cifras coinciden con las del gobierno: según la ministra de Energía y portavoz del gobierno, Maud Bregeon, “menos del 10%” de las estaciones de servicio están “total o parcialmente” agotadas.
Se trata principalmente de estaciones del grupo TotalEnergies, que ha fijado un precio máximo, “lo que genera una afluencia”, afirmó el ministro, asegurando el miércoles en TF1 que “no hay riesgo de interrupción del suministro” en Francia.
El número de estaciones en dificultad superó las 1.000 este fin de semana y lunes. Pero suele aumentar los domingos, lunes y martes debido a una caída en el suministro de camiones los fines de semana.
Nuestro expediente sobre los precios del combustible
El número de estaciones en dificultades sigue estando muy por debajo de las más de 4.500 estaciones que estuvieron total o parcialmente fuera de servicio durante varios días en octubre de 2022, cuando largas huelgas en las refinerías provocaron una escasez de combustible en Francia.
