Los precios de la gasolina y el diésel subieron menos en Brasil que el promedio internacional, tras el conflicto contra Irán provocado por Estados Unidos e Israel. El estudio comparativo fue elaborado por el Instituto de Estudios Estratégicos de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles Zé Eduardo Dutra (Ineep), centro de estudios vinculado a la Federación Única de Trabajadores Petroleros (FUP), afiliado a la Central Única de Trabajadores (CUT).
Entre el 23 de febrero y el 8 de junio, el aumento porcentual promedio global fue del 17,5% para las gasolinas y del 23,3% para el diésel, mientras que, en Brasil, los aumentos fueron del 4,9% y 13,6%, respectivamente.
Durante el período, la presión para aumentar los precios de los combustibles en Brasil fue significativamente menor que la observada en Estados Unidos y Argentina, por ejemplo.
En Estados Unidos, principal economía del mundo y mayor consumidor de productos petrolíferos, la gasolina subió un 36,1% y el diésel, un 36,8%. En Argentina, el mayor socio económico de Brasil en América del Sur, los aumentos fueron, respectivamente, del 21,1% y del 23,7%.
Según el Ineep, la política de precios y subsidios del gobierno federal favoreció la estabilización de los precios de los combustibles en Brasil.
“Las medidas de emergencia adoptadas para contener los efectos de la crisis del petróleo sobre los precios de los combustibles fueron muy importantes”, afirma una nota de prensa publicada este jueves (18) en la nueva edición del Boletín de Precios de los Combustibles, editado por el instituto.
Vulnerabilidades de la industria
El Ineep considera, sin embargo, que las medidas son “insuficientes para abordar las vulnerabilidades estructurales del sector”.
Para el centro de estudios, “reducir la exposición del mercado interno a la volatilidad internacional depende de una estrategia de largo plazo basada en fortalecer a Petrobras, ampliar su capacidad de refinación y reconstruir su presencia en eslabones estratégicos de la cadena de suministro, especialmente en la distribución”.
El periodo de tiempo en el que el Ineep observa la variación de los precios de los combustibles incluye el inicio de las operaciones aéreas contra Irán y la muerte de Ali Jamenei, líder religioso supremo del país. También abarca los meses de paralización de la ruta marítima en el Estrecho de Ormuz y el inicio de las negociaciones diplomáticas entre Irán y Estados Unidos para poner fin al conflicto.
Durante el período, el Ineep también señala que el alcohol (etanol hidratado) “presentó una importante caída de 7,3%, reflejando el inicio de la cosecha 2026/2027 y un aumento de la oferta, de intensidad aún mayor a la observada en años anteriores”.
