En los veinte años que lleva participando en el evento, este expositor asegura que “nunca había visto tanta gente”. La exposición Eurosatory sobre defensa global se inauguró el lunes en el Parque de Exposiciones de Villepinte, al norte de París, en un contexto de tensiones internacionales y de carrera por el rearme. En la feria figuran unos 2.600 expositores, entre ellos numerosos fabricantes de drones, sistemas antidrones y robots de combate, sobre todo de Ucrania.
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El lugar que ocupan los misiles, que van desde corto hasta muy largo alcance, también es importante, ya que los fabricantes de armas tienen en cuenta las reacciones de la guerra en Ucrania y del conflicto en Oriente Medio. Aunque los tanques pesados ahora están menos destacados en el frente ucraniano, en particular debido a la omnipresencia de los drones, siguen estando muy representados en la feria.
En su carrera hacia el rearme, Francia oscila entre las innovaciones y la adaptación de los medios existentes. 20 minutos ha seleccionado cinco proyectos que contribuirán -o deberían, si se desarrollan- a reforzar la defensa francesa, mientras que el contexto internacional se ha deteriorado significativamente en los últimos años.
El Thundart (MBDA y Safran)
Primera sensación del salón, el grupo MBDA/Safran fue informado el lunes del mercado para sustituir de aquí a 2030 los LRU (lanzadores unitarios de cohetes) del Ejército, con un alcance actual de 80 km. El dúo industrial triunfó con su Thundart, “que ofrecerá a los ejércitos franceses una capacidad de ataque de precisión de hasta 150 km, adaptada a las exigencias de los conflictos de alta intensidad y capaz de atacar en los entornos más conflictivos”, asegura MBDA.
El sistema Thundart es un sistema completo que se basa en un camión equipado con tracción en ocho ruedas, teniendo así una gran movilidad en el campo de batalla.– ©JEREMY LEMPIN
Los dos fabricantes también planean la creación de una empresa conjunta “para acelerar el desarrollo de Thundart y sus futuras evoluciones: aumento del alcance, adaptación a nuevos entornos operativos y enriquecimiento continuo de las capacidades del sistema”.
B-Strike, un armazón compuesto por dos misiles balísticos (ArianeGroup)
Arianegroup presentó su gama B-Strike, compuesta por dos misiles balísticos, uno con un alcance de 1.000 kilómetros y el otro de 2.500 kilómetros, que pueden transportar un vehículo de reentrada maniobrable (MaRV). Este “marco balístico” proviene del “know-how” de ArianeGroup en materia de propulsión sólida, tanto para el cohete Ariane como para el misil nuclear M51. Estos misiles balísticos, si son retenidos por el ejército francés, llevarán cargas convencionales (no nucleares) para atacar objetivos enemigos a muy alta velocidad y a grandes profundidades. El lanzador de estos misiles, el X-Fire desarrollado por Thales y Soframe, también podrá transportar misiles de menor alcance, así como cohetes surcoreanos de Hanhwa Aerospace.
El lanzador X-Fire debería ser la plataforma para los misiles balísticos de ArianeGroup.– Mickaël Bosredon
El tanque Capitán (KNDS)
¿Eurosatory ha revelado el futuro sustituto del tanque Leclerc? En cualquier caso, KNDS Francia ha presentado un nuevo tanque, llamado CAPINT (por Capacidad Intermedia), que podría suceder al Leclerc a la espera de la finalización del futuro proyecto franco-alemán de tanque MGCS. Este último llegó con “diez años de retraso”, confirmó la ministra de las Fuerzas Armadas, Catherine Vautrin, y por lo tanto no debería ver la luz antes de 2045.
El Leclerc, por su parte, incluso actualizado al estándar XLR, debería quedar obsoleto en 2035. Por lo tanto, surgió la cuestión de un vehículo blindado intermedio para cerrar la brecha entre los dos.
KNDS presentó el tanque CAPINT, que podría suceder al Leclerc a la espera del futuro tanque MGCS.– Mickaël Bosredon
“CAPINT es un proyecto nacional francés destinado a fortalecer las capacidades del ejército francés en el campo de los principales carros de combate y preparar el terreno para el MGCS”, asegura KNDS. Basado en un chasis mejorado derivado de la última versión del Leopard 2A8 y equipado con una torreta Ascalon operada remotamente de KNDS France, el CAPINT integrará capacidad de combate antidrones, protección, arquitectura digital abierta y conectividad con unidades aéreas robóticas. »
La tropa 4 (Renault)
Derivado del Renault Rafale, el 4 Troop es un prototipo de vehículo polivalente que puede actuar como centro de mando.– Mickaël Bosredon
Mientras que la firma de diamantes aumenta sus asociaciones con fabricantes de defensa para producir en masa drones de ataque, llegó al salón Eurosatory con una sorpresa bajo la manga: el 4Troop, un prototipo de “vehículo polivalente”, derivado de su Renault Rafale. El Grupo Renault integra en la arquitectura electrónica de su vehículo tecnologías punteras en comunicaciones seguras, conectividad táctica, coordinación operativa y apoyo a las decisiones, desarrolladas por Thales.
El vehículo puede procesar un gran volumen de datos, operar y coordinar drones y robots y facilitar la implementación de operaciones de campo. También permite proporcionar un verdadero centro de mando móvil.
The Flood, un dron Shahed de estilo francés (MBDA)
Uno de los principales anuncios del salón es también la presentación del Flood (ver foto en la parte superior del artículo)el nuevo nombre del antiguo One Way Effector de MBDA. Fabricada en colaboración con un especialista en drones, Aviation Design, es una munición económica, operada a distancia y de larga distancia, del tipo de drone Shahed. Se trata de una munición de saturación, “que se dispara en masa para desestabilizar la defensa contraria”.
Ahora en fase de desarrollo, el dispositivo también tiene algunas características nuevas. “El prototipo mide ahora 3,90 metros, es un poco más grande que la versión anterior, puede recorrer 500 kilómetros a 400 km/hora y a una altitud de 3.500 a 4.000 metros, llevando una carga explosiva de unos pocos kilos. [environ 40 kg] », explica Hugo Coqueret, director comercial de combate terrestre de MBDA. La fabricación en masa debería confiarse a un proveedor de automóviles.
La DGA ha realizado un pedido, pero aún no para la producción en masa. “Hemos firmado un contrato para los tres ejércitos, que comenzaremos a entregar el próximo año”, continúa Hugo Coqueret. Por tanto, surge la cuestión de una evolución para poder dispararlo desde un avión. » MBDA buscará “evolucionar esta munición, para integrar sensores para poder operar en un entorno GPS codificado. »
