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Lo que sabemos del petrolero interceptado por Francia en el Atlántico

La Armada francesa abordó el domingo un petrolero objeto de sanciones europeas en aguas internacionales del océano Atlántico. Procedente de Rusia, era sospechoso de enarbolar una bandera falsa, anunció el lunes Emmanuel Macron.

¿Por qué fue interceptado este barco?

El abordaje de este petrolero, llamado Tagor, se produjo a más de 400 millas náuticas (640 kilómetros) al oeste de Bretaña, precisa la prefectura marítima atlántica. Procedente del puerto de Murmansk, en el extremo noroeste de Rusia, el barco se dirigía hacia Limbe, Camerún, país cuya bandera enarbolaba.

Bajo las sanciones de Estados Unidos, la Unión Europea y el Reino Unido, el Tagor ha cambiado su bandera varias veces, en particular la de Madagascar, las Islas Marshall y Panamá. Sospechoso de transportar petróleo ruso o iraní a pesar de las sanciones, el Tagor está vinculado al magnate petrolero iraní Mohammad Hossein Shamkhani, según el sitio web Opensanctions.org.

“El examen de los documentos confirmó las dudas sobre la irregularidad de la bandera enarbolada”, precisó la prefectura marítima.

¿Es legal esta interceptación?

La Armada francesa consideró que probablemente se trataba de una bandera falsa, y decidió abordar el barco, tal y como lo permitía la Convención de Montego Bay sobre el Derecho del Mar.

Ayer por la mañana, la Armada francesa abordó un nuevo petrolero objeto de sanciones internacionales procedente de Rusia: el Tagor. Nuestra determinación es constante y total.

Esta intervención se llevó a cabo en el Atlántico, en alta mar,… pic.twitter.com/zxEslYjbUE

– Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) 1 de junio de 2026

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El capitán, de nacionalidad rusa, “se negó en múltiples ocasiones a obedecer las instrucciones” del ejército francés, que hacían “necesario” tomar el control del barco, según el fiscal de Brest, Stéphane Kellenberger.

Rusia no tiene la misma interpretación de esta situación. “Consideramos que estas acciones son ilegales y rozan la piratería internacional”, afirmó el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, durante su rueda de prensa diaria, añadiendo que “Rusia está tomando medidas para garantizar la seguridad de sus buques de carga”.

¿Qué pasó con los otros barcos abordados por Francia?

Se trata del cuarto petrolero de la flota fantasma, utilizada por Moscú para eludir las sanciones occidentales contra sus ventas de petróleo, interceptada en el mar por Francia.

La Deyna y el Grinch fueron detenidos en el Mediterráneo en marzo y enero de 2026 respectivamente. El Boracay fue abordado en septiembre de 2025 frente a la costa de Ouessant (Finisterre). Los tres barcos fueron inmovilizados y luego pudieron partir, previo pago de multas para los dos últimos. Francia anunció el 8 de abril que quería duplicar las penas aplicables a los delitos de incumplimiento de bandera y de negativa a cumplir.

En marzo, el comandante chino del Boracay fue condenado, en ausencia, a un año de prisión y una multa de 150.000 euros por el tribunal penal de Brest.

Juan Pablo Broin

Es editor jefe con formación académica en periodismo, cursada en una universidad de Buenos Aires, Argentina. Su enfoque combina rigor informativo y criterio editorial, con especial atención a la verificación de fuentes y la claridad en la narrativa.

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