El gobierno federal extendió por dos meses los beneficios fiscales otorgados a la importación y venta de biodiesel y queroseno de aviación. La medida fue publicada en Boletín Oficial de la Unión este viernes (29) y extiende hasta el 31 de julio los descuentos que de otro modo se extinguirían este domingo (31).
Firmado por el Presidente de la República Luiz Inácio Lula da Silva y el Ministro de Finanzas, Dario Durigan, y publicado en Boletín Oficial de la Unión Este viernes, el Decreto N° 12.991 modifica dos actos normativos anteriores –los decretos N° 5.059, de 2004, y N° 10.527, de 2020- que reducen las tasas de aportes para el Programa de Integración Social y para el Programa de Formación de Activos de los Servidores Públicos (PIS/Pasep) y para el Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins) que afectan a los dos combustibles estratégicos.
Los coeficientes reductores que se aplican a las contribuciones que gravan los productos siguen siendo los mismos: 0,99987 para el queroseno de aviación y un entero para el biodiésel. Esto significa que el gobierno federal mantuvo el descuento equivalente al 99,99% sobre el valor de los impuestos que cobraría al queroseno de aviación, mientras que los impuestos al biodiesel se mantendrán en cero hasta al menos el 31 de julio, ya que el descuento equivale al 100%.
Los descuentos son parte de un conjunto de medidas de emergencia anunciadas por el gobierno federal a principios del mes pasado para tratar de contener el aumento de los precios del combustible. Suponen una ayuda temporal para las empresas de transporte, principalmente la aviación comercial, afectadas por los altos precios del combustible, que se han disparado debido a los conflictos en Oriente Medio. Con estas ayudas, el Gobierno intenta evitar que las empresas trasladen a los consumidores el aumento de sus costes operativos, lo que tendría un fuerte impacto inflacionario.
Según la Asociación Brasileña de Líneas Aéreas (Abear), el queroseno de aviación ya representa el 45% de los costos operativos del sector. Al participar de una audiencia pública de la Comisión de Protección al Consumidor de la Cámara de Diputados, el día 21, el presidente de la entidad, Juliano Norman, defendió que la exención PIS/Cofins sobre el queroseno de aviación se extienda hasta fin de año. En su momento, los expertos señalaron que, desde febrero, el precio del producto se duplicó con creces, pasando de 3,30 reales por litro a 6,65 reales por litro.
Según Abear, debido al aumento del precio del queroseno de aviación, las aerolíneas se están viendo obligadas a “rediseñar” sus redes, reduciendo incluso el número de vuelos disponibles. La proyección para mayo apunta a 93 vuelos menos por día. Para junio, la previsión es de 121 vuelos menos por día. Los estados más afectados se encuentran en las regiones Norte y Noreste.
“Estamos reduciendo la oferta, el tamaño del avión para no perder destinos. Pero el peor aspecto de la crisis es la falta de servicio en un destino o cuando la industria devuelve un avión al fabricante, porque la recuperación no es tan sencilla”, afirmó Norman.
