El Consorcio 116 Sertões resultó ganador de la subasta de concesión BR-116/324/BA/PE, ofreciendo un descuento del 19,60% sobre la tarifa básica del peaje. El proceso tuvo lugar este jueves (28), en la B3, la bolsa de valores brasileña, en São Paulo.
Están previstas inversiones de R$ 88,5 mil millones, con duplicaciones, contornos viales y bases de atención a los usuarios, en las BR 116 y 324, totalizando 502 kilómetros entre Salgueiro (PE) y la circunvalación de Feira de Santana (BA).
En total, se utilizarán 8,5 mil millones de reales durante los 30 años del contrato, de los cuales 4,1 mil millones de reales se destinarán directamente a obras de ampliación y modernización de la infraestructura vial.
Las intervenciones planificadas cubren 16 municipios a lo largo del corredor vial e incluyen:
- duplicación de 108 kilómetros de carretera;
- implementación de caminos marginales;
- construcción de nuevos retornos;
- ejecución del contorno de la carretera de Serrinha (BA);
- implementación de sistemas de monitoreo inteligentes;
- instalación de 10 bases de atención a usuarios;
- Construcción de un punto de parada y descanso para conductores profesionales.
El criterio de valoración de la subasta fue el mayor descuento tarifario sobre la tarifa básica de peaje prevista en la convocatoria. El proyecto fue estructurado por la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), en colaboración con el Ministerio de Transportes y el Banco Nacional de Desarrollo (BNDES).
Ruta Sertões
El tramo concedido conecta importantes ejes logísticos del Nordeste y juega un papel fundamental en el flujo de producción agrícola e industrial de la región, además de integrar centros urbanos, polos industriales y mercados de consumo.
Feira de Santana (BA) es el principal nudo viario del Norte-Noreste y concentra operaciones industriales, comerciales y logísticas que dependen de la BR-116/324..
Para el director general de la ANTT, Guilherme Theo Rodrigues da Rocha Sampaio, el éxito de la subasta es un reflejo de la confianza del mercado en la solidez de la institución. Según él, la duración del contrato aporta la previsibilidad necesaria para transformar la infraestructura del país.
“Nuestro compromiso es con la seguridad jurídica y la entrega de una carretera que realmente llegue hasta el final, sirviendo a quienes viven y trabajan en este importante corredor entre Bahía y Pernambuco”.
La ANTT monitoreará los próximos pasos para la firma del contrato e inicio de la transición operativa de la concesión, con el fin de asegurar la continuidad de los servicios y la mejora de la infraestructura.
