Mientras los crecientes conflictos en Oriente Medio sacuden los mercados energéticos mundiales, una ciudad del sur de Brasil planea alimentar una mayor parte de su flota municipal con Un innovador biocombustible nacional diseñado para sustituir completamente al diésel..
Ubicado entre extensas plantaciones de soja en el estado de Rio Grande do Sul, Passo Fundo está implementando una alternativa al diésel para su flota municipal hecha de materias primas que incluyen sojagrasas animales y aceites usados.
Mientras que el biodiésel tradicional se mezcla con diésel a base de petróleo en una proporción del 15% en Brasilel nuevo combustible fue diseñado para reemplazar completamente el combustible fósil en cualquier vehículo que utilice diésel, reduciendo las emisiones de carbono y los costos potenciales.
Be8, una de las mayores empresas de biodiesel de Brasil, recibió la aprobación regulatoria a fines de 2024 para comenzar a producir el nuevo combustible, denominado BeVant, en Passo Fundo, con el objetivo inicial de producir 28 millones de litros por año.
BeVant es un llamado “drop-in” para combustibles fósiles y puede usarse en motores diésel comunes sin necesidad de modificaciones, dijo Be8.
Con el Aumento de los precios del petróleo debido a la guerra entre EE.UU. e Israel contra Irán.lo que generó temores de una escasez de diésel en Brasil, el alcalde de Passo Fundo, Pedro Almeida, dijo que el nuevo combustible traía un “poco” de tranquilidad.
“Cuando hablamos de “estos conflictos… y cuando tenemos disponible un combustible alternativo como BeVant, esto sin duda representa un potencial competitivo muy grande”, dijo Almeida.
Ni la ciudad ni Be8 comentaron sobre el coste actual por litro de BeVant, pero la empresa dijo que es alrededor de un 15% más caro que el biodiésel y mucho más barato que su competidor directo, el HVO o diésel verde.
Cosecha récord
Aunque el contrato inicial para el BeVant representaba una prima sobre el diésel tradicional, la alcaldía confía en que los precios bajarán y espera utilizar el BeVant más ampliamente en el resto de su flota en el futuro.
“Estoy seguro de que el combustible empezará a abaratarse a medida que aumente la producción, con más volumen y un mercado más grande”, afirmó Almeida.
Cuando finalice la primera etapa de implementación, 17 vehículos de Passo Fundo, entre ellos camiones, retroexcavadoras y un minibús, se llenarán con BeVant, lo que requerirá alrededor de 10.000 litros por mes.
Brasil, que importa alrededor de una cuarta parte del diésel que consume, está en camino de lograr una cosecha récord de soja este año, lo que llevó a los trituradores de soja y a los productores de biodiésel a presionar al gobierno para que permita mayores mezclas de biodiésel.
“Estamos apostando fuertemente por BeVant para el crecimiento de la empresa en Brasil y en el extranjero”, dijo a Reuters el director ejecutivo de Be8, Erasmo Carlos Battistella, añadiendo que la empresa está en negociaciones con empresas que buscan reducir sus emisiones netas de carbono.
Además de en Passo Fundo, el BeVant se utiliza en la popular competición brasileña de carreras de camiones, la Copa Truck, junto con empresas de logística y flotas de autobuses municipales.
