“Es una petición de los residentes”… Se amplía aún más el alcance del estacionamiento de pago
Rennes ya había ampliado su sector de aparcamiento de pago en 2025, cobrando mil plazas adicionales de aparcamiento en la calle. En 2026, la ciudad volverá a ampliar su zona de aparcamiento de pago para incluir 1.100 plazas más. “Es una petición de los residentes a la que estamos respondiendo”, asegura Romain Poujol, delegado adjunto de movilidad y viajes.
Si los vecinos piden pasar al aparcamiento de pago es para evitar que personas ajenas al barrio acudan a aparcar fuera de sus casas durante horas, o incluso días. “En determinados lugares, las calles pueden servir como aparcamiento para las personas que van a tomar el autobús o el metro. En las zonas residenciales, esto perjudica realmente a los residentes que no pueden encontrar un lugar para aparcar”, explica el funcionario electo de Rennes.
Por tanto, a partir de noviembre, 300 plazas en el distrito de Saint-Martin estarán flanqueadas por parquímetros. Lo mismo ocurrirá con 800 plazas en el distrito de Thabor. Situado a pocos minutos a pie del centro de la ciudad, era sin duda la oferta gratuita más cercana al centro de Rennes. El año pasado, la capital bretona lanzó un “pase de visitante” casi único en Francia a 3,20 euros al día para los familiares de las personas que viven en zonas de pago. El objetivo era evitar que las personas quedaran aisladas debido al aparcamiento. Un dispositivo que, según el municipio, ya ha encontrado su público.
Precios ligeramente en aumento
A partir del 15 de julio, el municipio de Rennes también aplicará nuevos precios al aparcamiento, que aumentarán una media del 2%, especialmente para períodos más largos. Las tarifas aplicadas a los residentes también aumentarán, pero sólo marginalmente. El importe del “paquete post-estacionamiento”, que corresponde al importe de la multa en caso de infracción, también se ha incrementado hasta 41,60 euros en lugar de los 40,60 euros actuales.
