Una de las principales medidas de alivio para el sector aéreo anunciadas en las últimas semanas llegará a buen puerto. El Consejo Monetario Nacional (CMN) aprobó este miércoles (20) una resolución que regula una nueva línea de crédito de emergencia para las empresas que operan vuelos domésticos regulares en Brasil.
La medida prevé hasta mil millones de reales en financiación para reforzar el capital de trabajo de las empresas, ante el reciente aumento de los costos en el sector, especialmente del queroseno de aviación.
La nueva línea fue autorizada por la Medida Provisional 1.349, publicada en abril de este año, y ya cuenta con reglas definidas para su funcionamiento. Según el gobierno, el objetivo es garantizar liquidez inmediata a las empresas y evitar impactos en la continuidad del transporte aéreo nacional.
como funciona
Los recursos podrán utilizarse exclusivamente para capital de trabajo, es decir, los gastos operativos del día a día de las aerolíneas, como pago a proveedores, combustible, mantenimiento y nómina.
Sólo podrán acceder al crédito las empresas que presten servicios regulares de transporte aéreo nacional y estén autorizadas por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos.
Límite de crédito
Cada empresa podrá contratar un monto equivalente a hasta el 1,6% de los ingresos brutos anuales registrados en 2025.
Aun así, habrá un tope máximo de R$ 330 millones por beneficiario.
Con el límite individual, el gobierno busca distribuir recursos entre diferentes empresas del sector y evitar una concentración excesiva de la línea de financiamiento.
Corto plazo
La financiación tendrá un plazo de pago de hasta seis meses. El modelo aprobado prevé la amortización en una única cuota al vencimiento final del contrato, es decir, la empresa recibirá el dinero ahora y pagará la totalidad del importe al finalizar el plazo establecido.
La liberación de recursos debe ocurrir antes del 28 de junio de 2026.
Intereses cobrados
Las cargas financieras serán equivalentes al 100% de la tasa promedio del Certificado de Depósito Interbancario (CDI), indicador que monitorea las tasas de interés cobradas entre instituciones financieras.
En caso de retraso en el pago, habrá:
- interés de demora del 1% mensual
- Multa del 2% sobre el monto adeudado
Los fondos se liberarán directamente en una cuenta mantenida en el Banco do Brasil, institución que será contratada por la Unión para operar la línea.
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Requisitos
Para contratar financiamiento, las empresas deberán presentar declaraciones formales sobre su situación financiera y operativa.
Entre los requisitos están:
- prueba de los impactos del aumento de los precios del combustible;
- demostración de la necesidad de la línea de emergencia;
- declaración de ausencia de impedimentos judiciales o extrajudiciales;
- compatibilidad entre previsión de ingresos y capacidad de pago.
Según la resolución, toda la información proporcionada será responsabilidad exclusiva de las empresas contratantes del crédito y pasará a formar parte de los contratos de financiamiento.
Costos crecientes
La creación de la línea se produce en medio de la presión sobre los costos de las aerolíneas causada por el reciente aumento en el precio del queroseno de aviación, influenciado por las tensiones geopolíticas en Medio Oriente y el aumento de los precios internacionales del petróleo.
El gobierno evalúa que el crédito de emergencia puede ayudar a preservar el funcionamiento de las empresas y reducir el riesgo de cancelaciones, cortes de rutas y dificultades financieras en el sector.
¿Qué es el CMN?
El Consejo Monetario Nacional es el principal organismo responsable de definir los lineamientos de las políticas monetaria, cambiaria y crediticia del país.
Presidido por el ministro de Finanzas, Darío Durigan, el CMN está integrado también por el presidente del Banco Central, Gabriel Galípolo, y el ministro de Planificación y Presupuesto, Bruno Moretti.
Originalmente, la reunión mensual del CMN estaba prevista para el jueves (21), pero la reunión fue adelantada para este miércoles (20).
