Municiones, drones, portaaviones… Francia tiene una “fuerte dependencia militar” del extranjero, según un informe

En términos de dependencia militar de países extranjeros, y en particular de Estados Unidos, el caso de Francia está lejos de ser el más crítico dentro de la Unión Europea. Puede confiar en particular en una flota de aviones de combate Rafale 100% franceses, y no en F-35 estadounidenses… El informe también subraya que “Francia ha optado tradicionalmente por basar su autonomía militar en vectores soberanos”.

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Aún. Este informe parlamentario de los diputados François Cormier-Bouligeon (Renacimiento) y Aurélien Saintoul (LFI), publicado el lunes, advierte de una “pérdida de capacidad” en determinadas zonas, así como de “dependencias acordadas sobre equipos con tecnología compleja”.

Estados Unidos, particularmente “predominante en estas dependencias”

El informe cita en particular “el lanzacohetes unitario [châssis américain]las catapultas de vapor del portaaviones Carlos de Gaulle y catapultas electromagnéticas [équipements américains] del futuro portaaviones Francia libre “, o incluso “el avión Awacs [équipement américain]cuyo radar es muy complejo”.

El futuro portaaviones Francia libre De hecho, estará equipado con tres catapultas llamadas “Emals (ElectroMagnetic Aircraft Launch System)” para el despegue y aterrizaje de aviones de combate, lo que lo hará parcialmente dependiente de su desarrollador, la estadounidense General Atomics. Estados Unidos es particularmente “predominante en estas dependencias debido a su avance tecnológico, que le permite ofrecer soluciones operativas a los ejércitos franceses”, subraya el informe.

Si Awacs será sustituido pronto, será por una solución sueca (GlobalEye de Saab). Para la LRU, “si pudieran surgir soluciones soberanas, actualmente se está estudiando una compra disponible en un país extranjero”, subraya el informe.

“Alta dependencia de Israel” en los modelos de cartuchos

Francia también tiene “una fuerte dependencia en el ámbito de las armas pequeñas”, cuyas importaciones proceden principalmente “de Alemania, Austria, Bélgica, Suiza y Estados Unidos”. El Famas ha sido así “sustituido progresivamente desde 2012 por el HK416 fabricado por la empresa alemana Heckler and Koch”. Lo mismo ocurre con las municiones. “La última empresa francesa productora de munición de pequeño calibre, GIAT Le Mans, cerró en 1999, recuerdan los ponentes. Actualmente, las importaciones proceden de países como Alemania, Austria, Suecia, Israel y Estados Unidos”. Aurélien Saintoul destaca particularmente “la fuerte dependencia de Francia de Israel en cuanto a los cartuchos de 5,56 mm. Visto el contexto, parece más necesario que nunca liberarnos de esta dependencia. »

Estas dos dependencias de las armas pequeñas y de las municiones “constituyen una vulnerabilidad real”, ya que el debilitamiento del sector aumentó “con la venta de Manurhin a un grupo emiratí en 2018”. “Era la única empresa francesa que fabricaba máquinas para producir municiones. Por lo tanto, toda la cadena de producción está desmantelada. » “El restablecimiento de nuestra soberanía en esta zona constituye una emergencia”, advierten los ponentes.

También se sabe que Francia importa la mayor parte de su pólvora. “Las importaciones proceden principalmente de la empresa Eurenco, cuyos centros de producción están repartidos por toda Europa. » Sin embargo, en caso de una crisis importante, “es probable que los países con un centro de producción acaparen todas las capacidades de Eurenco para sus propios ejércitos. Francia podría enfrentar una escasez. » Ciertamente, “se han modernizado dos fábricas de explosivos en Bergerac y Sorgues, bajo la dirección de Eurenco”, lo que constituye un “progreso”. Pero esto sigue siendo “insuficiente para garantizar la independencia de Francia en un segmento crítico”.

“La respuesta del Estado es a veces insuficiente”

En el segmento de drones MALE (Medium Altitude Long Endurance), Francia sólo dispone de un modelo de drone, el Reaper, que es americano (General Atomics). Los ponentes recuerdan que empresas están trabajando en modelos nacionales, como Turgis y Gaillard, que realizaron los primeros vuelos pilotados del dron MALE “Aarok” en septiembre de 2025, así como las empresas Auro Aéro y Fly-R, que también están desarrollando modelos de drones MALE. “Por tanto, se pueden desarrollar soluciones soberanas. »

A pesar de estos desafíos, “la respuesta del Estado es a veces insuficiente”, señala además el informe. “Los casos de ventas de empresas a países competidores son realmente frecuentes”, afirmó, citando en particular el caso de LMB Aerospace. “Esta empresa produce componentes utilizados para equipos como el Rafale, el SNLE [sous-marin nucléaire lanceur d’engins]los helicópteros Tiger, los tanques Leclerc y el portaaviones Carlos de Gaulle. LMB Aerospace fue comprada en 2025 por Loar Group, un grupo estadounidense que agrupa a subcontratistas de aeronáutica de defensa. »

Nuestro expediente sobre armamentos

En sus conclusiones, los dos parlamentarios subrayan en particular la necesidad de “crear un fondo soberano para financiar la industria de defensa francesa, impulsado por la movilización del ahorro francés, con el fin de disponer de una palanca de inversión masiva, rápida y duradera”.