Dado que un litro de diésel cuesta más de 2,30 euros y el de gasolina apenas menos, muchos empleados tienen la impresión de trabajar con pérdidas. “Trabajo para la fama”, bromea una internauta que trabaja a treinta kilómetros de su casa. Cura milagrosa durante la pandemia de Covid-19 y luego durante la escasez de combustible de 2022, el teletrabajo ha vuelto a estar en primer plano desde la explosión de los precios en los surtidores. Una auténtica arma antiinflacionaria para todos aquellos que tengan la oportunidad de cumplirla.
Con sede en Sète (Hérault), Romain Beke aumentó el número de días “TT” a dos por semana, frente a un día antes del inicio del conflicto en Oriente Medio. “Esto es un verdadero motivo de preocupación para los empleados. Envié una nota para sugerir que se pasara a dos días a la semana para aquellos que así lo desearan. Hay un efecto financiero pero también un efecto moral. Muestra que el jefe está comprometido con los empleados”.
El fundador de la consultora medioambiental Muhalink, sin embargo, admite que no es partidario del teletrabajo. Pero ante los precios récord del combustible, prefirió actuar en nombre de sus equipos. “Para mí, no tiene ningún coste financiero. Además, no creamos hábitos, simplemente respondemos a un problema, mientras la situación mejora. Es de sentido común”, afirma Romain Beke.
“Corremos el riesgo de que la gente se vaya”
La solución puede ser sencilla y económica, pero no está nada extendida. En Francia, menos del 50% de los empleados pueden teletrabajar. Los cuidadores, comerciantes, profesores, conductores de vehículos, artesanos y muchas otras profesiones se ven automáticamente privados de él. Según el INSEE, en 2024, una cuarta parte de los franceses afirmó trabajar a distancia con regularidad. Con el precio de la gasolina, apostamos a que la tendencia aumentará, especialmente para las personas que viven lejos de su lugar de trabajo.
“Cuando realizamos entrevistas de contratación, la posibilidad de teletrabajar es una de las primeras preguntas que nos hacen. En determinados sectores bajo presión, como la informática o la contabilidad, es incluso prohibitiva”, afirma Norjahann Bessaoud. El director de contratación de la empresa Happy to meet you aconseja a directivos y ejecutivos actuar en favor de sus empleados, especialmente en este contexto inflacionario. “Si no hacemos nada, corremos el riesgo de que la gente se vaya. Cuando el combustible representa el 10 o el 20% del salario, parece complicado fidelizar”, continúa Norjahann Bessaoud.
El precio del combustible sigue aumentando en Francia y en el resto del mundo, como consecuencia de la guerra en Irán. Aquí, en una gasolinera de Bélgica, el martes 31 de marzo de 2026.-Eric Lalmand/Belga
En todo el país, los representantes del personal empiezan a expresar su enojo por este brote que está agobiando a los empleados. En el hospital universitario de Angers, Force Ouvrière pidió “flexibilizar las normas de utilización del teletrabajo para quienes puedan y quieran hacerlo”. El sindicato también espera recibir ayuda financiera para todos aquellos “que no tienen otra opción que utilizar su vehículo. » En Reunión, el sindicato FSU envió la misma solicitud a la región. Los empleados de SoLocal (antiguamente Páginas Amarillas) hicieron la misma solicitud.
Nuestro expediente sobre el precio del combustible
Pero ¿qué hacer por aquellos que no pueden beneficiarse de ello? “Reconozco que existen desigualdades. Depende de los líderes ser ingeniosos. En el entorno hospitalario, a veces podemos considerar jornadas de doce horas para limitar los viajes de regreso. La empresa también puede ayudar a los empleados proporcionándoles un vehículo de préstamo”, considera Romain Beke. Norjahann Bessaoud también pide una indemnización. “Si permitimos el teletrabajo a los ejecutivos, también debemos apoyar a los trabajadores, especialmente en sectores donde la rotación es alta. Esto puede implicar compensaciones económicas o días RTT, por ejemplo. »
En algunos países donde la energía está empezando a agotarse, los líderes ya han actuado. En Indonesia, el gobierno impuso un día de teletrabajo a todos los funcionarios para preservar las reservas de petróleo. Vietnam decidió fomentarlo cuando Sri Lanka implementó la semana de cuatro días. Francia, que considera que sus acciones son sólidas, aún no ha tomado una decisión.
