El Congreso Nacional se acerca a su receso parlamentario, programado para comenzar este sábado (18)sin completar el análisis de la propuesta de reforma constitucional (PEC) que acaba con la escala 6×1 y reduce la jornada laboral de las actuales 44 a 40 horas semanales.
Aprobado en la Cámara de Diputados el 27 de mayo, con apenas 22 votos en contra, el PEC sigue estancado en la mesa del presidente del Senado, Davi Alcolumbre (União-AP).
El senador no envió la propuesta a la Comisión de Constitución y Justicia (CCJ), y al no haber sesión de la comisión esta semana, el análisis de la PEC debería posponerse para el segundo semestre del año.
Misoginia
En la Cámara de Diputados se espera votar el proyecto de ley que criminaliza la misoginia, que es el odio y la discriminación contra las mujeres por el hecho de ser mujeres. PL 896 de 2023 equipara la misoginia con la práctica del racismo.
El relator del proyecto, diputado Tabata Amaral (PSB-SP), informó a la que “todo está listo” para que el PL entre en la agenda del miércoles (15).
A pesar de, el texto no estaba incluido en la previsión de votaciones de la semana. El orden del día de la votación, sin embargo, puede sufrir cambios e incluso la propuesta puede ser incluida en el orden del día en el último momento.
La urgencia del PL que criminaliza la misoginia fue aprobada en la Cámara el 1 de julio por 293 votos a favor y 158 en contra. En el Senado, el texto fue aprobado por unanimidad en marzo..
El presidente de la Cámara, diputado Hugo Motta (Republicanos-PB), reconociendo que la criminalización de la misoginia divide al pleno, pidió que las bancadas reciban al relator Tabata Amaral para construir un “texto de consenso”.
“[Com a urgência sendo aprovada] Nosotros, junto con los líderes, con mucha cautela y con gran respeto, crearemos el mejor texto posible”, afirmó Motta.
La urgencia del proyecto fue rechazada por los partidos Novo, Missão y Partido Liberal (PL), que se opusieron a la votación. La líder del PL, Júlia Zanatta (PL-SC), sostiene que el tema no está maduro para ser votado. “Hay varias divergencias”, dijo.
MP de carga
Otro tema que puede quedar fuera de la agenda del Senado de esta semana es la Medida Provisional (MP) 1.343, de 2026, publicada por el gobierno federal y que modifica la Política Nacional de Piso Mínimo para el Transporte de Carga por Carretera.
El MP expira el jueves (16). Aun así, no fue incluida en la agenda de votación por parte del presidente del Senado, Davi Alcolumbre. El MP fue aprobado en la Cámara el 17 de junio.
Inicialmente, el texto del gobierno federal busca fortalecer la supervisión para garantizar el pago del flete mínimo a los camioneros, además de prever la aplicación de multas de hasta un millón de reales contra las empresas que contraten conductores independientes por valores inferiores al flete mínimo.
En la Cámara, el texto fue modificado por el relator Zé Trovão (PL-SC), quien Incluye en el texto una amnistía para las multas a los camioneros que cierren carreteras en 2022.
Trovão también incluyó la amnistía para las multas aplicadas a quienes no pagaron el flete mínimo, establecido por la Ley 13.703, de 2018.
Cámara
La agenda de votaciones del pleno de la Cámara en la última semana antes del receso parlamentario prevé el análisis de 19 proyectos, medidas provisionales y solicitudes urgentes.
Entre los diputados, Se destacan los que abren créditos extraordinarios para los ministerios de Desarrollo Agrario; Integración y Desarrollo Regional; de Minas y Energía, y Medio Ambiente.
Entre los proyectos en agenda están el que autoriza la instalación de cámaras de reconocimiento facial en estaciones de ferrocarriles y autobuses, en el interior de vagones de tren, en la vía pública y en oficinas públicas (PL 1.828, de 2023), así como el proyecto que prevé la revocación de la Licencia Nacional de Conducir (CNH) a quienes abandonen animales en la calle.
Senado
En el Senado, la agenda del pleno prevé el análisis de medidas provisionales, entre ellas la MP 1.344, a partir de 2026, que abre un crédito de R$ 10 mil millones en el presupuesto para subsidiar parte del precio del diésel debido a la guerra en Medio Oriente.
La MP 1.342, de 2026, también fue discutida en el Senado con previsión de R$ 1,3 mil millones para acciones de emergencia en los municipios de Minas Gerais afectados por las lluvias.
