Ir en bicicleta al trabajo, muy poco para ellos. Los motivos que se dan para no ir al trabajo en bicicleta suelen ser los mismos: sensación de inseguridad, un viaje demasiado largo o mal tiempo. Pero en una encuesta publicada a principios de junio, otro motivo se abrió paso: el miedo a sudar. Según esta encuesta realizada por el instituto OpinionWay para la marca Lime, el 41% de los 834 habitantes de las metrópolis de más de 20.000 habitantes encuestados rechazan la opción de la bicicleta porque “tienen miedo de llegar sudando”. Eso es casi uno de cada dos.
Entonces sí, los encuestados reconocen felizmente los beneficios de la bicicleta para la salud y el medio ambiente e incluso admiten que es una fuente de ahorro. Pero estos argumentos no son suficientes para ponerlos en control.
“Solo hay que conducir con calma”
Sin embargo, entre los entusiastas de Vélotaf, la cuestión rápidamente se deja de lado. “Solo hay que andar con calma, sin forzar. Es cierto que cuando pisas los pedales puedes calentarte rápidamente. Mis colegas que tienen miedo de sudar son los que practican el ciclismo como deporte dominical”, dice Florian. Este lionés recorre cada día unos veinte kilómetros para ir a trabajar. Y con camiseta, por favor. “Al principio tomé una muda de ropa. Pero dejé de hacerlo porque nunca me sirvió. Lo más doloroso es tener que cambiarme”.
La misma observación para Anne. “La sudoración no es un tema. El objetivo no es hacer el Tour de Francia, ni ir muy rápido. Simplemente vamos del punto A al punto B”, analiza el ciclista parisino. Este médico aconseja elegir una bicicleta adecuada “en la que no estés doblado sobre los brazos” para evitar presiones y sudoración en las axilas. “Con una bicicleta vertical como las holandesas, puedes vestirte como quieras”, asegura este entusiasta de los desplazamientos diarios.
La “ventilación natural” de la bicicleta
Para Véronique, el problema de la transpiración está relacionado principalmente con la diferencia de altitud. Ella, que viene a trabajar a Aubervilliers, en Seine-Saint-Denis, está “sólo plana” y apenas suda. “Tengo un desodorante excelente. Bueno, tiene una base de aluminio pero es súper efectivo”, dice. Para este profesor, la “ventilación natural” de la bicicleta es suficiente.
“Lo principal es poder descubrirse fácilmente al llegar. Sudamos más cuando paramos y nos ponemos a trabajar. Aquí es donde hay que poder quitarse capas rápidamente”. Véronique elige prendas de algodón que considera más transpirables. Pero ella no cambia cuando llega a la escuela. “Muchos venimos al trabajo en bicicleta y nunca he sentido ningún olor especial”, asegura la profesora.
Para evitar pasar demasiado calor mientras andas en bicicleta, es recomendable utilizar alforjas en lugar de llevar una bolsa que se pegue a la espalda.– C. Allain/20 Minutos
Entre los entusiastas de Vélotaf, sin embargo, algunos han adquirido la costumbre de cambiarse de camiseta al llegar. “El sudor es una excusa falsa. Cuando llego a la oficina, me cambio de camiseta, me pongo desodorante y listo. Nadie se ha quejado nunca de ello”, afirma Stéphane, fisioterapeuta afincado en la región de Tours. En la mayoría de los casos, los viajeros optan por maletas colocadas en el portaequipajes, lo que evita tener una luna húmeda en la espalda. Un verdadero beneficio.
La bicicleta eléctrica, aún menos sudor
Para aquellos que recorren distancias superiores a diez kilómetros o tienen que lidiar con algún desnivel, utilizar una bicicleta asistida eléctricamente les permite llegar (casi) secos. “En función de la temperatura, se puede adaptar la potencia de la asistencia. Para mí, no es un tema”, testifica un ciclista que se encuentra cerca del parque del Thabor, un famoso parque de Rennes situado en lo alto de una colina algo empinada.
Eso sí, todos estos consejos pueden resultar insuficientes cuando el termómetro supera los 35 grados. En este caso, levanta los pies y disfruta del aire. La mayoría de los ciclistas admiten que el problema de la transpiración es aún más problemático en invierno, cuando hay que abrigarse bien antes de subirse a la bicicleta. “Es mejor no taparnos demasiado. En cualquier caso, no sentimos frío durante mucho tiempo”, aconseja Véronique.
