Transportistas, pescadores, agricultores… Actualización sobre las ayudas anunciadas por el gobierno
Medidas concretas pero limitadas. Ante el aumento de los precios de los combustibles provocado por la guerra en Oriente Medio y el descontento nacional, el Gobierno anunció este viernes por la tarde medidas específicas para determinados sectores económicos: trabajadores de carreteras, pescadores y agricultores.
Un plan de apoyo que debería costar unos 70 millones de euros y financiarse mediante “cancelaciones de créditos” equivalentes en los ministerios interesados, para no cargar unas finanzas públicas ya deterioradas.
50 millones de euros para los camioneros
El sector del transporte por carretera, ya sea de mercancías o de pasajeros, será el mejor atendido, con una ayuda de unos 50 millones de euros a partir del próximo mes. La medida se dirige a las muy pequeñas, pequeñas y medianas empresas que pueden presentar “importantes dificultades de liquidez relacionadas con la crisis”.
La ayuda equivale a una ayuda global de 20 céntimos por litro para las empresas interesadas, que pueden dirigirse a un mostrador habilitado para la ocasión.
14 millones de euros para los agricultores
Para los agricultores, el Gobierno anunció una exención del impuesto especial sobre el diésel no de carretera (NGR) utilizado en tractores, con un coste estimado de 14 millones de euros. Se beneficiarán así de una reducción equivalente a 4 céntimos por litro en este combustible que ya se beneficia de una fiscalidad ventajosa.
Esta ayuda se completará con una solicitud de suspensión inmediata del mecanismo de ajuste en frontera de carbono (MACF) aplicable a los fertilizantes, de los que Francia y Europa son grandes importadores. O en ausencia de compensación.
Reembolsos para pescadores
Los pescadores, algunos de los cuales ya se ven obligados a permanecer en el muelle, recibirán, por su parte, una ayuda de 5 millones de euros. La ayuda, de un importe equivalente a 20 céntimos por litro, “tomará la forma de un reembolso de las facturas de combustible de los buques pesqueros”. El diésel destinado a la pesca ya está exento de impuestos, lo que imposibilita el uso de la palanca impositiva, aclaró el gobierno.
Francia tendrá que informar a la Comisión Europea de su deseo de poner en marcha este sistema de “ayuda directa”, que luego deberá validarlo “lo más rápidamente posible”, lo que podría permitir posibles descuentos en el surtidor.
