Con la caída del petróleo, el azúcar baja en Nueva York

El contrato de azúcar para mayo cerró con caída del 2,40% y llegó a US$ 14,23 por libra en la Bolsa de Nueva York, este miércoles (08). Los precios se vieron afectados por la caída del petróleo crudo.lo que aumenta la competitividad frente al etanol y reduce la demanda de biocombustibles. Como materia prima para el etanol, el azúcar refleja las estimaciones de la demanda de este producto por parte de las plantas.
Cacao
El contrato de futuros de cacao para mayo cerró la jornada con un alza del 5,5%, a 3.196 dólares la tonelada. Una recuperación de la caída de la última sesión bursátil. El movimiento se debe a caída del índice del dólar ($DXY) a un mínimo de cuatro semanas, lo que provocó una cobertura corta en los futuros del cacao.
Según el sitio web especializado Barchart, el aumento de la oferta de cacao procedente de Costa de Marfil es un factor negativo para los precios del cacao. Las estimaciones indican que los productores enviaron 1,45 millones de toneladas de cacao a los puertos en el actual año comercial, un aumento del 0,7% respecto a los 1,44 millones de toneladas en el mismo período del año anterior. La estimación corresponde al periodo comprendido entre octubre de 2025 y abril de 2026.
Café
El café arábica para mayo cerró la jornada de este miércoles con aumento del 2,78%, cotizándose a US$ 2,9405 la libra. Los precios se recuperaron de las pérdidas del inicio del día y saltaron con el aumento de las ventas cortas (una estrategia financiera para sacar provecho de la caída del precio de un activo) y la apreciación del real brasileño, que desincentiva las exportaciones de los cafetaleros brasileños y presiona los precios del café.
Algodón
El algodón, también de mayo, cerró la jornada con una ligera ganancia del 0,5%, cotizado a 71,67 dólares la libra. El mercado observa movimientos impulsados por la caída del índice del dólar estadounidense, así como por la caída del petróleo crudo tras el anuncio de un alto el fuego de dos semanas acordado entre Estados Unidos e Irán. El tráfico a través del Estrecho de Ormuz ha sido limitado hasta ahora, lo que aumenta el seguimiento de las exportaciones mundiales.



