El agravamiento de la guerra en Medio Oriente hizo que el gobierno ampliara el subsidio de R$ 0,44 por litro de gasolina. Vigente desde el 25 de mayo, el beneficio finalizaría el sábado (25) y estaba ampliado por 30 días a partir del domingo (26).
El ministro de Finanzas, Darío Durigan, firmó este jueves (23) por la noche la ordenanza que prorroga el subsidio, creado para reducir los impactos del conflicto en Medio Oriente sobre los precios de los combustibles en Brasil.
Sigue vigente el subsidio de R$ 1,12 por litro de diésel. El día 16, el Congreso Nacional prorrogó, por 60 días, la Medida Provisional 1.363 que estableció el subsidio.
¿Qué es el subsidio?
Oficialmente llamado subsidio económico, El subsidio es un incentivo pagado por el gobierno a los productores e importadores de combustible para reducir el impacto de los altos precios internacionales en el consumidor..
En la práctica, el gobierno cubre parte del costo de la gasolina, permitiendo que el aumento de las refinerías o del mercado internacional llegue más suavemente a las gasolineras.
El pago se realiza directamente a los productores e importadores a través de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP).
¿Por qué el gobierno quiere extenderlo?
La razón principal es el nuevo aumento de los precios del petróleo en el mercado internacional.
Después de un período de caída en junio, el barril de petróleo Brent volvió a superar los 100 dólares esta semana, presionado por la reanudación de los conflictos en Oriente Medio.
Según el Ministerio de Hacienda, este escenario llevó al equipo económico a reevaluar el fin del beneficio.
En una nota enviada a Anteriormente, el ministerio ya había informado que “se estaba discutiendo un posible acto para viabilizar su prórroga, sin que aún se haya decidido claramente el plazo y el valor”, añadiendo que la medida dependería de nuevas evaluaciones.
Influencias de la guerra
El gobierno había señalado que podría poner fin al subsidio a la gasolina este mes tras el anuncio de un acuerdo de paz preliminar entre Estados Unidos e Irán en junio que redujo temporalmente el precio del petróleo.
Sin embargo, la reanudación de las tensiones cambió el escenario.
A principios de julio, el presidente estadounidense, Donald Trump, declaró que el acuerdo con Irán había fracasado y afirmó que no tenía intención de reanudar las negociaciones. La escalada del conflicto volvió a ejercer presión sobre el mercado petrolero internacional.
Además, los ataques a petroleros en el Mar Rojo y los riesgos para la navegación en la región han generado preocupación sobre el suministro mundial del producto básico.
Impacto en Brasil
El petróleo es la principal materia prima utilizada en la producción de gasolina, diésel y queroseno de aviación.
Cuando el precio del barril sube en el mercado internacional, el costo del combustible también tiende a aumentar, presionando la inflación y aumentando los gastos de transporte de pasajeros y carga.
Fue precisamente para reducir este impacto que el gobierno creó subsidios temporales al combustible.
Pocos días después del lanzamiento del subsidio a la gasolina, por ejemplo, Petrobras aumentó el precio de la gasolina A vendida a los distribuidores en R$ 0,48 por litro. Con ayuda del gobierno, el ajuste efectivo se redujo a alrededor de R$ 0,04 por litro.
El diésel continúa
El subsidio al diésel sigue garantizado. La medida provisional que establecía el beneficio de R$ 1,12 por litro fue prorrogada por otros 60 días.
Según la norma, al final de cada bimestre, el Ministro de Hacienda podrá mantener, modificar o dar por terminado el subsidio, siempre y cuando notifique a los beneficiarios con al menos 15 días de anticipación.
Otro subsidio al diésel, de 0,35 reales, fue revocado el 1 de julio, después de dos meses de vigencia. En ese momento, el barril de petróleo rondaba los 70 dólares, lo que llevó al equipo económico a retirar el beneficio.
Otras medidas
Además de los subsidios, el gobierno también tomó medidas para reducir los efectos del aumento de los precios del petróleo en los precios internos.
La semana pasada, el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) autorizó un aumento de la mezcla obligatoria de etanol anhidro en gasolina al 32%, medida inicialmente válida por 180 días.
La expectativa del gobierno es que un mayor uso de biocombustibles ayudará a reducir la dependencia de la gasolina basada en petróleo y ayudará a contener nuevos aumentos en los precios al consumidor.
