Francfort, Ky. (AP) — En un día reciente, bajo el sol de julio, tres hombres instalaron paneles solares en el techo de una casa de dos pisos y una habitación a orillas del río Kentucky, a pocas millas del capitolio estatal donde los legisladores han promovido el carbón durante más de un siglo.
Es la Ley del Clima de EE.UU. Ha pasado un año Anteriormente, un crédito fiscal ofrecía un descuento del 30% en esta instalación y ayuda a impulsar la energía limpia en lugares donde el carbón todavía proporciona electricidad barata. Es un buen trato para la familia de Heather Baggett en Frankfort.
«Para nosotros, no tiene motivaciones políticas», dijo Baggett. «Realmente se redujo a eso financieramente, y tenía sentido».
El 16 de agosto y posteriormente El mes de junio más caluroso registrado Y en julio resplandeciente, la respuesta más antigua de Estados Unidos al cambio climático, la Ley de Desinflación, cumple un año. En menos de un año, ha estimulado la inversión en todos los estados para construir en masa la fabricación de baterías y vehículos eléctricos. Según la Asociación Estadounidense de Energía Limpia, se han anunciado casi 80 importantes instalaciones de generación de energía limpia, una inversión equivalente a los siete años anteriores.
«Parece que todas las semanas hay una nueva fábrica en algún lugar», dijo Jesse Jenkins, profesor de Princeton y director del Proyecto REPEAT, que está profundamente involucrado en el análisis de la ley.
«Hemos estado hablando toda mi vida acerca de traer de vuelta los trabajos de manufactura a Estados Unidos. Finalmente lo estamos haciendo, ¿no? Es muy emocionante», dijo.
Después de décadas de cabildeo por parte de los intereses del petróleo, el gas y el carbón, la IRA es la respuesta más importante de Estados Unidos al cambio climático, mientras que las emisiones de carbono se disparan y crean un mundo más cálido y peligroso. Está diseñado para inspirar energía limpia a una escala curva. Emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU.. También tiene como objetivo construir cadenas de suministro nacionales para reemplazar el dominio inicial de China y otros países en este sector clave.
Uno de los objetivos de la ley es un transporte más limpio, la mayor fuente de contaminación climática para la estadounidense Siemens, una de las empresas de tecnología más grandes del mundo, que construye estaciones de carga para vehículos eléctricos. Los ejecutivos dicen que este realineamiento de la política de EE. UU. sobre el clima está creando una mayor demanda de baterías.
«Cuando el gobierno federal invierte, alcanzamos rápidamente el punto de inflexión», dijo Barbara Hampton, directora ejecutiva de Siemens USA, cuya compañía ha invertido $260 millones en proyectos de baterías o almacenamiento de baterías en los últimos años.
La ley también fomenta los tipos de baterías que proporcionan energía a la red por la noche cuando el viento está en calma o cuando el sol no golpea los paneles solares. Eso podría poner al negocio de almacenamiento en la misma trayectoria ascendente que tenía hace una década, dijo Michael McGowan, jefe de mercados privados de infraestructura de América del Norte para la consultora Mercer Alternatives.
Derrick Flagol, socio de políticas para América del Norte de Bloomberg NEF, señaló que las ventas de First Solar, el mayor productor de paneles solares en los EE. UU., aumentaron después de la aprobación de la ley, lo que generó una enorme acumulación de pedidos.
«Son años de capacidad de fabricación que ya están reservados porque la gente está entusiasmada con el mercado solar de fabricación de EE. UU.», dijo.
IRA también admite tecnologías costosas, pero promete una descarbonización a corto plazo.
Jason Mortimer es vicepresidente senior de ventas globales de EH2, que fabrica electrolizadores grandes y de bajo costo, máquinas que separan el hidrógeno del agua. El hidrógeno es energía limpia Todavía está en su infancia. “La IRA acelera la implementación del hidrógeno en cuatro o cinco años”, poniendo a Estados Unidos en competencia con Europa, dijo.
Pero los expertos dicen que estos cambios, aunque significativos, pueden ser solo el comienzo.
«Creo que vamos a ver una avalancha de inversiones en la fabricación relacionada con la energía solar y eólica en los Estados Unidos», dijo Jenkins, y agregó que el país verá el impacto total de la ley de 2026 a 2028.
Otros países, por delante de Estados Unidos en la lucha contra el cambio climático, han hecho sus propios esfuerzos para acelerar la transición hacia la energía limpia. Canadá ha anunciado una política de igualación y Europa tiene sus propias medidas para atraer la fabricación similar a la IRA.
«Los fabricantes de automóviles europeos y japoneses están tratando de pensar en cómo cambiar sus cadenas de suministro para tratar de competir», dijo Neil Mehrotra, presidente adjunto y asesor de políticas del Banco de la Reserva Federal de Minneapolis y colaborador de un informe sobre la ley estadounidense publicado por la Institución Brookings.
La Oficina de Presupuesto del Congreso estimó inicialmente que los créditos fiscales de IRA costarían $270 mil millones durante una década, pero Brookings dijo que las empresas podrían aprovechar los créditos de manera más agresiva y que el gobierno federal podría pagar tres o cuatro veces más.
Según un nuevo análisis realizado por investigadores de Princeton, la ley reduciría las emisiones de Estados Unidos, el país más responsable de los gases de efecto invernadero, en un 41 % para 2030. No es suficiente para alcanzar las metas de EE. UU., pero es un progreso significativo.
Si la red eléctrica de EE. UU. no puede crecer lo suficiente para manejar las nuevas demandas, como la conexión de nuevos parques eólicos y solares y la carga masiva de vehículos, esos recortes críticos de gases de efecto invernadero corren cierto riesgo.
A pesar de la nueva inversión en estados rojos, no a todos les gusta. Los republicanos propusieron recientemente derogar elementos clave de la ley. El residente de Frankfort, Jesse Decker, cuyo vecino posee paneles solares, dijo que no los consideraría y que no cree que el gobierno federal deba «perder dinero» en proyectos climáticos dudosos.
La ley tampoco significa que el calentamiento climático ahuyentará el petróleo y el gas.
«Obviamente, vamos a utilizar combustibles fósiles durante las próximas décadas», dijo Fred Eames, abogado regulador del bufete de abogados Hunton Andrews Kurth.
En Baggett’s Rooftop, Nicholas Hartnett, propietario de Pure Power Solar, dice que está emocionado de desbloquear la energía solar una vez que el negocio esté cerrado y los propietarios puedan ver cómo pueden beneficiarse financieramente.
“Tienes el lado ambiental, que maneja la izquierda, y luego tienes la opción de usar tu propio dinero de los impuestos que el gobierno hubiera tomado de otra manera, lo que recibe un control adecuado”, dijo.
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