Nueva York
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El director general de BP, Bernard Looney, dimitió tras admitir que no había sido «totalmente transparente» sobre las «relaciones históricas con colegas», según un comunicado del gigante petrolero el martes.

Murray Auchincloss, director financiero de la empresa, asumirá el cargo de director general de forma interina.

«En mayo de 2022, la Junta Directiva recibió y revisó acusaciones, con el apoyo de un asesor legal externo, sobre la conducta del Sr. Looney en relación con las relaciones personales con colegas de la Compañía. La información provino de una fuente anónima», dice el comunicado. En esa revisión, Looney reveló “algunas relaciones históricas con colegas antes de convertirse en director ejecutivo”, pero no se encontró ninguna violación del código de conducta de la empresa.

BP dijo que recientemente se han recibido más acusaciones de naturaleza similar y que la compañía ha iniciado una investigación en curso.

«El señor Looney informó hoy a la compañía que ahora acepta que no ha sido completamente transparente en sus revelaciones anteriores», se lee en el comunicado. «No proporcionó detalles de todas las relaciones y acepta que está obligado a revelar más detalles».

Looney, de 53 años, estuvo menos de cuatro años al frente de British Petroleum (BP).bebé) Pero empezó a trabajar para la compañía de petróleo y gas con sede en Londres en 1991, cuando tenía 21 años. Looney pasó toda su carrera en BP y fue ascendido a director ejecutivo en julio de 2020, donde supervisó los esfuerzos para la transición a una empresa de energía integrada con un enfoque en la reducción de emisiones.

Las acciones de la compañía cerraron con una caída del 1,3% el martes.

Looney asumió el cargo con grandes planes para lograr emisiones netas cero para 2050 y gastar miles de millones en energía renovable.

“Involucrar a las empresas con mayor cantidad de carbono para reducir es vital para lograr los objetivos climáticos”, escribió Looney. En un artículo de opinión de CNN de 2021 Con Christiana Figueres, ex Secretaria Ejecutiva de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. «Deben ser parte del cambio hacia soluciones con bajas emisiones de carbono y cero emisiones si queremos tener alguna posibilidad de cumplir la promesa del Acuerdo de París. Cada vez más empresas buscan hacer su parte, y las expectativas del mundo de que lo harán también lo son”.

Bajo su liderazgo, BP se convirtió en la única compañía petrolera importante que intentó reducir la producción de petróleo y gas en esta década. Los accionistas no estaban muy contentos con la decisión y las acciones de BP quedaron atrás de competidores como Shell (Caparazón), galón (CVX) y ExxonMobil )XOM).

Más recientemente, Looney se ha alejado de algunos de estos objetivos y ha aumentado el gasto en petróleo crudo y gas natural.

BP no cumplió con las expectativas de ganancias del último trimestre, pero aumentó su dividendo en un 10% y anunció planes para recomprar otros 1.500 millones de dólares en acciones. Las acciones de la compañía han subido aproximadamente un 12,6% en lo que va del año.

Lonnie creció en una pequeña granja lechera cerca de Kenmare, Irlanda, y fue la primera persona de su familia en ir a la universidad. Sus padres dejaron la escuela a la edad de once años.

«Teníamos 14 vacas y la agricultura era en gran medida de subsistencia», dijo a The Guardian. El periódico independiente irlandés En 2018, añadió que todavía le gusta seguir las cuentas de Jarrar en Instagram.

Lonnie estudió ingeniería eléctrica en Dublín y se licenció en administración de empresas en la Universidad de Stanford.

Comenzó como ingeniero de perforación en BP y dirigió las operaciones de la empresa en el Mar del Norte cuando era BP. La plataforma Deepwater Horizon explotó en el Golfo de México, lo que generó multas por 70 mil millones de dólares para la compañía y el mayor derrame de petróleo jamás registrado en Estados Unidos.

Looney pasó 60 días trabajando en Houston después del accidente, tratando de tapar el pozo y evitar que el petróleo crudo se filtrara al Golfo. Al final, cuatro millones de barriles de petróleo pudieron fluir del pozo dañado, según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos. Looney describió este período como el más desafiante de su carrera.

Las acciones cotizadas en China y Hong Kong subieron el miércoles después de que el gobierno chino se comprometiera a apoyar a los mercados asediados.

El HSI de Hang Seng,
+ 9,08%
La agencia estatal de noticias Xinhua subió un 9% Dijo que el gobierno tomará una serie de medidas favorables al mercado..

Compuesto SHCOMP de Shanghái,
+ 3,48%
Subió un 3,5%.

El corredor de bienes raíces Compass Tech y Compass para inquilinos y vendedores de seguros Tech Lemonade también colapsaron. Todos los ojos están puestos en el acuerdo diferido de SPAC para el corredor hipotecario «técnico» de Better.com. No puedo esperar.

por Lobo Richter sobre calle del lobo.

Incluso el Viernes Santo, el segundo día de una gran recuperación después de cinco días de fuertes caídas, las acciones de la empresa inmobiliaria «tecnológica», Opendoor, colapsaron un 23%, después de haber colapsado en los meses anteriores.

Tecnologías de puertas abiertas [OPEN]el jueves por la noche, fue mencionado La compañía perdió $ 191 millones en el cuarto trimestre, lo que elevó su pérdida neta de 2021 a $ 662 millones, lo que elevó su pérdida total de cuatro años divulgada públicamente a $ 1.5 mil millones. ¿Cómo podría un flipper de casas perder $ 1.5 mil millones en cuatro años? yo tambien no lo se. Pero aún no ha terminado. La compañía finalizó el año con un inventario de 17.009 viviendas sin vender.

Opendoor salió a bolsa en diciembre de 2020, a un precio de salida a bolsa de 31,47 dólares en medio de un caos masivo. Para febrero de 2021, las acciones están a $39. Si «febrero de 2021» suena familiar, es porque ese es el mes en que el mercado de valores comenzó a colapsar bajo la superficie a medida que los valores altos comenzaron a colapsar uno por uno, cada uno en su propio horario. El daño fue así. Comenzó a informar en mayo de 2021. Y ese es solo otro capítulo porque cada vez es peor. El viernes, las acciones cerraron a $ 8.44, un 78% menos que su pico de febrero de 2021 y un 73% por debajo de su precio de salida a bolsa (datos a través de YGráficos):

Opendoor informó que compró 36,908 casas en 2021 pero vendió solo 21,725 ​​casas (por $ 8 mil millones) durante el año, dejando 17,098 casas sin vender ($ 6,1 mil millones) en inventario.

Opendoor financió esta acción con $ 6.1 mil millones en deuda «no impugnada» respaldada por sus hogares. Sin recurso significa que si Opendoor incumple, los prestamistas obtienen la casa y no pueden perseguir otros activos de Opendoor. Si Opendoor no puede vender esas casas y pagar la deuda con las ganancias, puede entregar las propiedades a los prestamistas y dejar que ellos se preocupen por vender las casas.

Además, Opendor tenía un contrato para comprar 5411 viviendas adicionales por 1900 millones de dólares.

Dos tercios de estas 17,009 casas están terminadas y listas para la reventa. Alrededor de un tercio (unas 5.500 viviendas) están «en curso» y no están a la venta. Cualquiera de estas 17,000 casas que no están a la venta, incluidas las 5,500 casas que aún están en proceso, se encuentran en una pila desconocida de casas vacantes que no aparecen en la «muestra» oficial de casas y que tampoco aparecen como casas vacantes.

Zillow hizo lo mismo con una gran parte de sus 7.000 viviendas que estaban atascadas en la tubería antes de que dejara el negocio en noviembre pasado y vendió esas viviendas en su mayoría a inversores institucionales, que ahora están tratando de averiguar qué hacer con ellas. Estas casas atrapadas en una tubería de aleta de casa que se intercambian están desocupadas, pero no se muestran desocupadas, no están a la venta y no se muestran como ‘oferta’.

Cambiar de casa es fácil: primera parte, comprar una casa, cuando el dinero no es un objetivo y puedes gastar tus servidores tanto como quieras. El resto es difícil, y ganar dinero con ello es aún más difícil, especialmente si pagó demasiado en primer lugar. Resulta que la actividad no es adecuada para personas que escriben algas.

aleta rojaque originalmente era un corredor de bienes raíces en línea, también se montó en la locura de la casa flipper basada en algoritmos a partir de 2020. Y sus acciones [RDFN] El cohete se disparó hacia arriba en medio del interminable alboroto de la loca multitud de ciclistas y alcanzó los $ 98,44 en febrero de 2021, sí, en febrero nuevamente.

Luego, la acción comenzó una larga caída. El viernes, cerraron a $21,83, habiendo colapsado un 78% en un año. Ahora están por debajo de donde estaban después del primer día de negociación después de la OPI en julio de 2017:

Zillow [ZG] Obtuvo un breve respiro en su colapso cuando anunció el 10 de febrero que había perdido $ 881 millones en 2021 en su empresa de vivienda, que Vino antiadherente en noviembre de 2021cuando reveló que estaba despidiendo al 25% de sus empleados y saliendo del negocio de remodelación de casas, deshaciéndose de las 7,000 casas que había comprado.

Más tarde reveló que vendió la mayoría de estas casas a inversores institucionales, no a personas que podrían haber querido vivir en ellas. Hasta que estas viviendas desocupadas se ofrezcan a la venta, no aparecen en la «oferta» oficial y muchas pueden aparecer eventualmente en el mercado de alquiler. Y mientras todo esto sucede mientras se barajan, tampoco aparecen como vacíos.

La pérdida de 881 millones de dólares fue menor de lo que se temía, y la acción se recuperó mágicamente durante los siguientes tres días de negociación, pero desde entonces ha cedido parte de ella. Las acciones cerraron el viernes a $ 57,95, un 73% menos que sus máximos hace un año, y alrededor del nivel que tenían en febrero de 2020 antes del colapso:

Brújula, un corredor de bienes raíces que se autodenomina una «compañía de tecnología que está reinventando el espacio», es uno de esos ejemplos, uno de muchos, cuando te das cuenta de que algo anda muy mal en Wall Street. Pero bueno, la gente disfruta de sus aplicaciones comerciales, y si se limpia, que así sea.

Compass ha crecido utilizando Softbank y el dinero de otros inversionistas para comprar corredores de bienes raíces en todo el país. Durante los cinco años de estados financieros divulgados públicamente, Compass perdió $1.44 mil millones. ¿Cómo puede un corredor de bienes raíces en el mercado inmobiliario más activo, sin hacer preguntas, perder $1.44 mil millones? Esta era una pregunta retórica.

flecha de la brújula [COMP] Alcanzó su punto máximo el primer día de negociación, después de su oferta pública inicial en abril del año pasado, a $22,11 y ha caído desde entonces. Cerraron a 7,65 dólares el viernes, después de haber caído un 65 % en los 10 meses desde su máximo del primer día de cotización, y ahora están un 58 % por debajo de su precio de oferta pública inicial de 18 dólares por acción:

Limonada [LMND], que se promocionó como una «compañía de tecnología de seguros» y vende seguros a inquilinos, propietarios de viviendas, dueños de mascotas, etc., se hizo pública en julio de 2020 a $29 por acción y en su primer día de cotización, en medio de un gran alboroto, subió un 139 %. . Luego siguió subiendo hasta llegar a $ 182 en enero de 2021. Luego llegó febrero de 2021, cuando todo el suministro comenzó a colapsar.

El viernes, las acciones cerraron a $23,48, un 83 % por debajo de su máximo y un 19 % por debajo del precio de la oferta pública inicial que nunca se negocia porque la primera operación fue a $50 por acción, lo que provocó que los críticos de las acciones tecnológicas se lamentaran de que la compañía «valoró mal la oferta pública inicial» y el cantidad de dinero “dejada sobre la mesa”. Sí, así de loca era la oferta en ese momento.

Esperando a que el precio de las acciones se desplome es Better.com, un prestamista hipotecario «tecnológico», impulsado por Softbank. Todavía no es una acción que cotiza en bolsa porque su fusión con SPAC se retrasó en diciembre de 2021 después de que el CEO despidió a 900 empleados, la mayoría en India, a través de una reunión de Zoom viral, ese idiota.

Con la fusión de SPAC y, por lo tanto, el retraso en el flujo de caja, la empresa recaudó 750 millones de dólares de Softbank y sus patrocinadores de SPAC porque este tipo de empresas están quemando constantemente grandes cantidades de efectivo y constantemente necesitan nuevo efectivo para quemar.

Así que espero con ansias el momento en que las acciones finalmente comiencen a cotizar para poder agregarlas a mi lista de acciones colapsadas de «tecnología» de bienes raíces. Esto debe ser algo bueno. Así que esperemos que se lleve a cabo la fusión con SPAC.

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El presidente de la UAW, Sean Fine, se dirige a los miembros del sindicato durante una manifestación del Domingo de Solidaridad en Warren, Michigan, el 20 de agosto de 2023.

Michael Weiland/CNBC

DETROIT – United Auto Workers presentó cargos por prácticas laborales injustas contra los fabricantes de automóviles General Motors y Stillants ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales por no negociar con el sindicato de buena fe o de manera oportuna, dijo el jueves por la noche el presidente de UAW, Sean Fine.

Fine dijo que las presentaciones del jueves se produjeron después de que las empresas no respondieran a las demandas del sindicato de manera oportuna. El sindicato no presentó ninguna denuncia contra Ford Motor Company. Fine dijo que la empresa respondió a las demandas del UAW con una contrapropuesta, que criticó duramente.

«La negativa deliberada de GM y Stelantis a negociar de buena fe no sólo es insultante y contraproducente, sino que también es ilegal», dijo Fine durante una transmisión en Facebook Live. «Por esta razón, nuestro sindicato presentó hoy cargos de prácticas laborales injustas, o ULP, contra General Motors y Stellants ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales».

GM no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CNBC. El sindicato y la NLRB no respondieron de inmediato sobre detalles adicionales de las grabaciones.

Stellantis dijo que aún no había recibido la denuncia de la NLRB, «pero estaba sorprendido por las afirmaciones del Sr. Fine de que no negociamos de buena fe».

«Esta es una acusación sin base alguna, y nos decepciona saber que el señor Fine está más centrado en presentar cargos legales frívolos que en negociaciones reales», dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico. «Defenderemos enérgicamente esta acusación cuando llegue el momento, pero por ahora estamos más centrados en seguir negociando de buena fe un nuevo acuerdo. No permitiremos que las tácticas del Sr. Fine nos distraigan de este importante trabajo de asegurar el futuro. de nuestros empleados.»

Respecto a la última propuesta de Ford, Fenn la calificó de «facilitadora». Incluye un aumento salarial del 9% durante el período de cuatro años del acuerdo, bonificaciones únicas y el uso ilimitado de trabajadores temporales a quienes se les paga menos y no reciben los mismos beneficios, dijo. Fine dijo que la empresa también rechazó «todas» las propuestas sindicales relacionadas con la seguridad laboral y las «propuestas de calidad de vida», como vacaciones extra pagadas y una semana laboral más corta.

«Las propuestas salariales de Ford no sólo no satisfacen nuestras necesidades, sino que insultan nuestro propio valor», dijo Fine.

En respuesta a los comentarios, Ford emitió una extensa declaración al director ejecutivo Jim Farley y detalles adicionales sobre su propuesta en comparación con negociaciones anteriores hace cuatro años, incluido un aumento salarial combinado garantizado del 15% y pagos de suma global.

«Esta será una transacción importante para nuestros trabajadores y nos permitirá continuar con la posición única de Ford como el fabricante de automóviles más estadounidense, y nos dará la flexibilidad que necesitamos dentro de nuestra huella de fabricación para responder a la demanda de los clientes a medida que la industria se transforma». Farley dijo Declaración hecha pública. «Esta oferta también permitirá a Ford competir, invertir en nuevos productos y crecer, y compartir este éxito futuro con nuestros empleados a través del reparto de beneficios».

Ford indicó que su propuesta incluye un período de crecimiento de seis años para alcanzar salarios más altos, frente a ocho años; $12,000 en bonificaciones por costo de vida durante la vigencia del acuerdo; recompensas de patrocinio de $5,500; un aumento del 25% en el salario base de los trabajadores temporales; Y otras mejoras respecto al último contrato, pero que no se ajustan a las exigencias anteriores del sindicato.

Las demandas del sindicato incluían un aumento salarial del 46%, la restauración de las pensiones tradicionales, un aumento en el costo de vida, una reducción de la semana laboral de 40 a 32 horas y un aumento de los beneficios para los jubilados.

Aquí hay detalles adicionales que Ford ha publicado sobre su última propuesta:

Fundador y CEO de SpaceX Elon Musk Dijo el viernes que su compañía ahora se está enfocando en la defensa cibernética y superando el bloqueo de la señal en sus satélites de Internet Starlink en medio de la invasión de Ucrania en curso por parte de Rusia.

Musk y SpaceX han sido enviados enlace estelar Estaciones a Ucrania a pedido de un funcionario del gobierno después de que el servicio de Internet se interrumpiera en todo el país debido a la invasión rusa. Un envío de estaciones terrestres Starlink, que utilizan una antena y un terminal para acceder al servicio de banda ancha satelital, Llegó a Ucrania el lunes. Febrero 28). Con terminales en uso, espaciox Musk dijo que está trabajando para mantenerla en línea.

“Algunas estaciones de Starlink cercanas a las zonas de conflicto estuvieron atascadas durante horas”, Musk Escribió en un comunicado de Twitter viernes (1 de marzo). «Nuestra última actualización de software va más allá de la ofuscación».

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Fotos: La invasión de Rusia a Ucrania como lo demuestran las imágenes de satélite

Musk dijo más tarde que SpaceX ha cambiado su enfoque para mantener el servicio Starlink ininterrumpido en Ucrania y probablemente en otros lugares.

«SpaceX ha vuelto a priorizar la ciberdefensa y ha superado la interferencia de señales». libros de viernes. Musk dijo con sarcasmo que las acciones eran una especie de trabajo inesperado de control de calidad para el sistema Starlink.

Musk también dijo que el trabajo de Starlink «provocará ligeros retrasos en Starship y Starlink V2».

espaciox nave estelar Es una nave espacial reutilizable gigante diseñada para usar un enorme refuerzo reutilizable llamado Super Heavy para lanzar misiones al espacio profundo. La NASA usó la nave espacial Starship para llevar astronautas a la Luna. programa artemisa. SpaceX espera lanzar el primer vuelo orbital de una nave no tripulada en los próximos meses. Starlink V2 es el sistema Starlink de próxima generación de SpaceX que incluye enlaces láser entre satélites y otras mejoras.

Después de que los terminales Starlink fueran entregados a Ucrania, Musk advirtió que el sistema podría dejar a sus usuarios vulnerables a los ataques militares rusos.

«Advertencia importante: Starlink es el único sistema de comunicaciones no ruso que aún funciona en algunas partes de Ucrania, por lo que la posibilidad de que sea un objetivo es alta. Úselo con precaución», Musk escribió en Twitter el jueves (3 de marzo).

“Encienda Starlink solo cuando sea necesario y coloque la antena lo más lejos posible de las personas”, Musk continuado. «Ponga un desenfoque de luz sobre la antena para evitar la detección visual», agregó.

El jueves (3 de marzo), SpaceX puso en órbita su último lote de satélites Starlink en un cohete Falcon 9. Esa misión 47 nuevos satélites Starlink puestos en órbita Desde el Pad 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. Hasta la fecha, SpaceX ha puesto en órbita más de 2000 satélites, con planes para una inflación inicial masiva de 12 000 satélites para brindar cobertura de banda ancha global.

Envíe un correo electrónico a Tariq Malik en [email protected] o seguirlo Tweet incrustado. Síguenos Tweet incrustadoY el Facebook Y el Instagram.

La Comisión de Bolsa y Valores (SEC) ha respondido a las afirmaciones del CEO de Tesla, Elon Musk, de que la agencia lo ha hecho. Él y su compañía de autos eléctricos lo sometieron a «investigaciones interminables y sin fundamento».“Mencionado por primera vez antes El periodico de Wall Street. En una carta a la jueza Alison Nathan, la Comisión de Bolsa y Valores refutó las acusaciones de Musk de que estaba ignorando su obligación de distribuir $40 millones en multas a los accionistas de Tesla, que Musk y Tesla pagaron como parte del acuerdo de 2018.

«Debido a la complejidad de la distribución, tomó tiempo desarrollar el plan de asignación», escribió en la carta el funcionario de la SEC, Steve Buchholz. “Este proceso está a punto de completarse y, en ausencia de circunstancias imprevistas, el personal de distribución espera presentar el plan de distribución propuesto para la aprobación judicial a fines de marzo de 2022”. La Comisión de Bolsa y Valores también señala que cumplió con una orden judicial que le obligaba a informar sobre el estado de la distribución.

Las quejas de Musk se incluyeron en una carta que su abogado Alex Spiro envió a la corte en su nombre. Se relaciona con el acuerdo de 2018, también supervisado por el juez Nathan, en el que la Comisión de Bolsa y Valores acusó a Musk de fraude de valores después de un tuit que lo decía. Él «obtuvo financiación asegurada» Hacer de Tesla una empresa privada. atrapar más tarde Llegué a un acuerdo con el Consejo Superior de EducaciónPidiéndole a él y a Tesla que paguen multas separadas de $ 20 millones. También ordenó a Musk que renuncie a la presidencia de tres años de Tesla y le pidió a la compañía que supervise cualquier declaración que Musk haga sobre Tesla en las redes sociales.

En 2019, la SEC acusó a Musk de Estar en una «violación flagrante» del acuerdo Después de que tuiteó, el fabricante de automóviles producirá alrededor de 500,000 autos ese año, un número mucho más alto de lo que Tesla esperaba originalmente. Consejo Supremo de Educación Un juez federal pidió despreciar a Muskun paso Musk afirmó que era una «toma de poder inconstitucional». El juez Nathan luego ordenó a los dos que resolvieran las cosas por sí mismos.

Aprendimos a principios de este mes. La Comisión de Bolsa y Valores convocó a Tesla El pasado mes de noviembre, en otro episodio sobre el tuit de Musk. En su carta a la corte, Musk acusó a la Comisión de Bolsa y Valores de perder el tiempo llamando a Tesla en lugar de distribuir $ 40 millones a los accionistas. La SEC respondió diciendo que la citación no estaba relacionada con la demanda actual y que si Tesla y Musk tenían «objeciones legítimas a las operaciones de la SEC», deberían utilizar las vías legales adecuadas para impugnarla.

Brightline anunció que planea comenzar el servicio desde Orlando el 22 de septiembre.

Este anuncio llega después de varios retrasos.

Se pueden adquirir entradas para el paseo inaugural. aquí.

Las tarifas SMART de ida comienzan en $79 para adultos y $39 para niños.

Los grupos de cuatro o más ahorrarán automáticamente un 25 % adicional en las tarifas SMART.

Las tarifas premium también están disponibles desde $149 por trayecto.

Habrá 16 vuelos diarios de ida y vuelta con salidas cada hora entre Miami y Orlando. El trayecto desde Orlando hasta su parada en Miami en su tren sin escalas tardará tres horas.

Habrá otras opciones de trenes fuera de Orlando que pararán en West Palm Beach, Boca Raton, Fort Lauderdale y Aventura.

Su horario de trenes entre semana desde Orlando incluirá:

• Los vuelos en dirección sur salen cada hora desde Orlando a Miami de 5:00 a. m. a 8:50 p. m.

• El primer tren en dirección sur desde Orlando llega a Miami a las 8:30 a.m.

• Las salidas cada hora en dirección norte desde Miami a Orlando se realizan de 6:50 a. m. a 9:45 p. m.
• El primer tren en dirección norte desde Miami llega a Orlando a las 10:15 a.m.

Su horario de trenes de fin de semana desde Orlando incluirá:

• Los vuelos en dirección sur salen cada hora desde Orlando a Miami de 5:00 a. m. a 8:50 p. m.
• El primer tren en dirección sur desde Orlando llega a Miami a las 8:30 a.m.

• Las salidas cada hora en dirección norte desde Miami a Orlando se realizan de 5:45 a. m. a 9:45 p. m.
• El primer tren en dirección norte desde Miami llega a Orlando a las 9:15 a.m.

La terminal de 37,350 pies cuadrados en Orlando está ubicada junto a la Terminal C del Aeropuerto Internacional de Orlando y conectada directamente con el Garaje C del aeropuerto.

Seúl – Fans jubilosos de BTS se reunieron el jueves para el primer concierto de K-pop en vivo en Corea del Sur en más de dos años, un evento que se esperaba atrajera a 15,000 personas, a pesar de las restricciones de Covid que impidieron animar, gritar o cantar.

«Todavía se siente como un sueño», dijo Park Hyunjun, de 40 años, productor de video independiente de Incheon, al oeste de Seúl. Afuera del Estadio Olímpico de Seúl el jueves, llevé un cartel con el eslogan del concierto: «Por supuesto, nada ha cambiado entre nosotros».

Fue la primera reunión a gran escala de fanáticos de BTS en Corea del Sur desde el último concierto de la banda en su país de origen, en octubre de 2019. El acto multimillonario Actuado en vivo en Los Ángeles en noviembrepero durante la mayor parte de la pandemia, ha estado en el aire.

En 2020, el grupo nombró Récord mundial Guinness Atraer a la mayor cantidad de espectadores para que asistan a un concierto en vivo. La pandemia no solo ha detenido los conciertos en vivo de la banda: Cinco de los siete integrantes de BTS han contraído el coronavirus. Desde entonces se han recuperado de Covid-19.

El concierto del jueves, el más grande aprobado por el gobierno de Corea del Sur desde que comenzó la pandemia, se llevó a cabo en medio de la ola Omicron que ha llevado el número de casos en el país a niveles sin precedentes. El jueves, las autoridades sanitarias reportaron 327.549 nuevos casos diarios. Pero el gobierno, que dice que el país tiene que aprender a vivir con el virus, ha aliviado algunas restricciones.

Dentro y alrededor del estadio el jueves, 750 miembros del personal de seguridad estaban haciendo cumplir los protocolos de virus, silenciando un poco las festividades.

A los fanáticos que tomaron fotos grupales frente a la entrada del estadio se les dijo: «Por favor, muévanse una vez que hayan terminado de tomar fotos». «Por favor, mantenga su distancia para evitar la propagación de Covid».

A los aficionados se les tomó la temperatura antes de ingresar al estadio. La agencia de la banda, Hybe, dijo que los kits rápidos de antígenos estaban disponibles para personas con fiebre alta. Los asistentes a la ceremonia tenían que ingresar a través de entradas designadas y durante períodos de tiempo específicos, para no amontonarse a la vez.

A los fanáticos también se les prohibió corear, gritar o cantar durante el concierto y tenían que usar sus máscaras, excepto para beber agua. La asistencia al estadio, que tiene una capacidad de unas 70.000 personas, se limitó a 15.000.

«Tengo curiosidad sobre qué tipo de atmósfera habría con cada persona enmascarada y nadie gritando», dijo U Haram, de 17 años, quien ha seguido a la banda durante cuatro años y estaba a punto de verlos en vivo por primera vez.

A lo largo de la pandemia, dijo la Sra. Yu, ha seguido a la banda en línea, a veces reuniéndose con sus compañeros de clase para ver juntos la transmisión en vivo. «Finalmente los veo», dijo, «y estoy nerviosa».

El concierto fue el primero de una serie de tres días, con más programados para el sábado y el domingo. Se transmitió en vivo para las personas que no pudieron asistir en persona.

Yang Ji-woong, de 15 años, dijo que había escuchado la canción «Mikrokosmos» de BTS durante la pandemia solo en su habitación y que esperaba verla en vivo.

“Honestamente, estoy un poco preocupado por el covid”, dijo. «Pero quiero disfrutar este momento tanto como pueda».

Ford pronto comenzará a vender y enviar vehículos incompletos pero manejables que vienen sin los chips que activan ciertas características que no son de seguridad, según un informe de Ford Motor Company. Noticias de coches. En cambio, el fabricante de automóviles enviará semiconductores a los concesionarios dentro de un año y luego los instalará en los automóviles de los clientes después de la compra.

Todavía no hay información sobre los modelos o características de los automóviles afectados. Ford originalmente tenía planes Para enviar vehículos no fabricados parcialmente a la venta al por menor a los concesionarios el año pasado, pero ahora, los vehículos que no conducen serán manejables. Y el vendible

como se indica en Noticias de cochesLa decisión de Ford surge como un intento de mover los vehículos parcialmente construidos que abarrotan sus fábricas. El mes pasado, cientos de nuevos Ford Bronco fue visto sentado inactivo En lotes cubiertos de nieve cerca de la planta de ensamblaje de Ford en Michigan, todos los cuales esperan instalaciones relacionadas con chips.

Como muchas otras empresas, Ford ha estado lidiando con las limitaciones impuestas por la falta de chips. El año pasado, la escasez de semiconductores Ford obligada a reducir la producción de la famosa F-150Y en noviembre, Ford y General Motors han anunciado un acuerdo con el fabricante de chips GlobalFoundries Para ayudar a paliar la deficiencia.

Otros fabricantes de automóviles también tuvieron que hacer sacrificios debido a la falta de chips, con General Motors en declive. Carga inalambricaY el Radios de alta definiciónY el unidad de gestión de combustible Eso hizo que algunas camionetas funcionaran de manera más eficiente. al mismo tiempo, Tesla vendió algunos autos sin puertos USB y hacerlo instalable en un momento posterior. Los coches de lujo tampoco estuvieron exentos del desabastecimiento Cadillac ha cancelado la función de conducción con manos libres En 2022 Escalade, mientras que BMW ha comenzado a enviar algunos autos sin pantallas táctiles.

el borde Me puse en contacto con Ford para hacer comentarios, pero no me respondieron de inmediato.